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日期: 2024-04-19 | 来源: 新唐人 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
4月19日，网上一度热传西安地铁10号线试车事故照片，显示车头撞烂，车厢变形。中共当局迅速封杀消息。网友发现，10号线信号系统的制造商包括比亚迪。
当天传出的照片显示，一列地铁列车的车头撞烂，已经报废，还有一节车厢前段也被撞碎变形。由此可见碰撞力度之大。
有网友爆料，这是西安地铁10号线试车时，“联调联试”出问题，导致猛烈撞车。还有人说是“全自动驾驶”。
有网友感叹：“幸亏是试车，如果通车载客了……”。也有网友嘲讽这是“中国（共）式遥遥领先”。
根据中共官方介绍，西安地铁10号线2020年7月开工，设计线路南起未央区井上村站，北至高陵区昭慧广场站，全长34.4公里。列车采用4节/6节编组B型车，设计最高速度100公里/小时。官方计划2024年底完成全线通车。
根据公开报道，今年2月，10号线首列电车在高陵段入轨试车。
尽管当局吹嘘10号线是“全自动无人驾驶地铁线路”，技术如何“先进”，“必将为当地居民带来便利和舒适”云云，但有西安当地民众在网上泼冷水：“（预计）没几个人坐”。
4月19日地铁10号线撞车消息传出后，很快引发舆论关注。当天中共当局迅速启动“舆情应对机制”，封杀消息。相关照片和讨论在大陆社交媒体上几乎被删除殆尽。
2024年4月19日，网传西安地铁10号线试车发生事故，车头撞烂（左），车厢变形。（网络图片）
中国网友爆料。（网页截图）
有四川汽车博主分享西安市灞桥区公安发送的所谓“反诈骗”短信提示，痛斥“发生个事故直接捂嘴”。这似乎显示，西安当局正在用“反诈骗”为借口，阻止当地居民在网上传播地铁事故的消息。
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