-
日期: 2022-03-26 | 来源: 正商参考 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
1993年4月6日，中国东方航空MU583由上海飞往洛杉矶时，由于飞行员操作失误导致飞机急速翻滚、跌落数次，高度下跌5000英尺。最终，飞机紧急迫降在阿留申群岛西米尔美国空军基地。
事件导致2名乘客死亡，149名乘客和7名机组成员受伤。今天这篇文章，是当时一名华人乘客关于东航583号班机事故的回忆，原载2013年7月《羊城晚报》。
回忆我亲历的1993年东航空难
作者简介：埃米丽，坐标美国洛杉矶，本文原载2013年7月《羊城晚报》
每当有空难发生，我的心都会绞痛。二十多年前，自己亲历的那场惊心动魄的惨烈空难，两百多名乘客，大部分是华人，两人罹难……
我经历过空难，我还活着。今天和世人重温当时的情景，能说的仅有几个词：惊心动魄，魂飞天外，九死一生，噩梦一场！
·出事了！几秒钟内，飞机向下掉了五千多米！
那是在1993年4月6日，我带着6岁的儿子从北京出发，乘坐东航MU583班机经上海飞往美国洛杉矶。
这是我们第一次去美国，请到45天假；也是第一次坐飞机，座位很理想，在经济舱第一排右边靠窗。中午12点，飞机顺利起飞。
这是架麦道MD-11型客机，机舱宽敞，座位舒适。飞行平稳如履平地，旅客们沉浸在安详和谐的气氛中。我和儿子都充满期待，马上就能见到分别多年的丈夫和爸爸了！
飞机在太平洋上空平稳地飞行了数小时。结束用餐后，空姐开始向乘客们发放入境卡，并指导如何填写。电视屏幕显示着飞机的位置和飞行高度，此时的高度为10100米。各人都拿出了笔仔细填表。
大家的心，似乎已经平安抵达目的地，脸上都一派轻松，没人能预料到，大难即将临头！
空姐们在服务台吃饭，我起身前去向她们咨询表格的填写。话还没说完，忽然感觉飞机抖动了一下，手靠着的工作台猛然沉落下去，双脚突然悬空，地板就没了。还没有回过神，头顶便被一巨大的平板状物体猛拍一记。一瞧，这可是飞机的天花板！我飘浮在空中，感觉身体很轻，身不由己，处于严重失控失重状态。
也许是由于毫无思想准备而没来得及畏惧，也许因为第一次坐飞机，以为飞行本该如此，此时此刻的我还没有忘记向趴在地上的空姐问：“怎么回事？以前飞行时也这样吗？”
空姐回答：“没见过，怕是出事了！”
后来才知道，这可能是飞行员起身时，无意中碰到了升降控制按钮。
短短几秒钟内，飞机向下掉了五千多米！
·飞机三次往下掉，机舱内险象环生
已受伤的飞行员奋力拉起了人工操纵杆，使飞机平稳了两三秒。此间掉下来的我，还下意识地想寻找不知抛到何处的表格。
人还没来得及站稳，说时迟那时快，飞机突然又像高台跳水般翻滚着向大海砸了下去。
再次被抛到空中的我，头部又一次狠狠地撞到飞机的顶棚，然后我像宇航员一样失控飘浮，又自由落体般往下落，抓哪哪像海绵，怎么也抓不住。
刚像是要平稳了，飞机又接着往下掉！
这时，装满玻璃杯的柜子门都甩开了，刹那间地面上铺满了碎玻璃，那些断脚向上的酒杯，就像越战陷阱里的竹标，等着人往上扎！
我在国内曾是政府劳动部门的工程师，处理工伤案件是本行，还常常教人如何应急自救，这下轮到实践自己的理论经验了！千钧一发之际，我立即作出判断：情愿指头被扎破，也要尽量保护身体的主动脉。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
-
原文链接
原文链接: http://www.vancouverren.com/pda/
目前还没有人发表评论, 大家都在期待您的高见