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日期: 2022-06-22 | 来源: 加西网 | 有27人参与评论 | 字体: 小 中 大
(加西网综合)西雅图到温哥华的高铁说了好几年,一直仍在不紧不慢的规划中,现在又有科技公司折腾西雅图到温哥华“飞船"(Airship)这种空中交通工具。
不知”囊中羞涩“的温哥华能不能给带上道?
在航空旅行碳排放日益受到抨击的今天,英国一家公司提出了一种最低碳排放影响的飞行方式,就是之前曾经被称为 "飞艇 "这种东西。
但提出这个想法的Hybrid Air Vehicles公司不愿使用”飞艇“这个词,因为让人联想到1937年发生的亨登堡号飞艇(Hindenberg )在其氢气仓库爆炸后陷入火海的可怕画面。
HAV公司创造了Airlander 10飞船,一种 "混合飞机",使用不易燃的氦气以及更传统的电动发动机,让重型飞船获得升力。
总部设在英国的HAV公司在其网站上表示Airlander飞船的用途和对社会的好处和飞机有差异, Airlander 10的特点是对基础设施的要求最低,而且有一个可定制的有效载荷模块。
其中一条建议的定期航班路线可以在温哥华和西雅图之间运送多达100名乘客,减少90%的碳排放,唯一可能稍微增加旅行时间。该公司认为目前西到市中心的喷气式航班需要3小时6分钟,而Airlander预计需要4小时12分钟(包括登机时间和安检)。但至少在这条航线上,从玻璃底的休息室就看到的脚下的风景:海洋、海岸悬崖、森林和山脉,可以全的方式享受慢速旅行。- 温哥华网版权所有,未经授权或许可,严禁转载或摘录
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