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日期: 2022-08-09 | 来源: 加西网 | 有0人参与评论 | 专栏: 地产投资 | 字体: 小 中 大
（加西网综合）素里兰里天车延长线的规划仍然在进行中，按照“加拿大速度”这天车延长线啥时候能照进现实，没个几年真没戏……
然而，对于未来天车延长线周边的土地，却在这一远景规划中不断刷新高度，飙涨到了新的领域。
兰里一个最近成交的土地集合销售显示，每英亩的地价已经超过 1300 万加元！
8 月对于兰里未来的天车延长线来说是具有里程碑意义的，因为价值 40 亿加元的兰里天车项目获得了第一批合同。
随着财务批准的到位，整个素里-兰里天车延长线项目的成本为 39.4 亿加元，其中联邦政府出资 13 亿元，省政府出资 24.7 亿元，TransLink 和素里市出资 2.28 亿元。
还包括另外 6000 万美元的步行和自行车道，使 SkyTrain 的全部扩建预算略高于 40 亿加元。
第一份合同将于 8 月签订——用于高架天车的导轨，第二份合同用于车站建设以及走廊沿线的新自行车道和步行道。第三份合同将涉及电气系统和跟踪工作，采购工作可能会在今年晚些时候开始。
从目前的进度来看，预计该延长线项目将于 2024 年开工建设，8站、16 公里的扩建工程将于 2028 年底完成，并向公众开放。
而在天车还没有雏形的时候，房地产开发商正在争先恐后地前来圈地。
从大温哥华地区预测的走廊沿线住房组合来看，未来天车延长线将是多户型主导，计划是在未来 30 年内，新住房将占 50% 的公寓，43% 的联排别墅或排屋，其余的很少是传统的单户独立屋住宅。
按照预测，到 2030 年，包括素里、兰里市和兰里镇在内的菲沙河谷东部地区的人口将从现在的 782,000 人增加到 939,200 人，并至少增加 65,000 套新住房。
作为配套发展需求，作为一个迹象，房地产投资公司 Bucci Investment Corp. 已经提出了在 160 街天车站周围建设一个占地 5 英亩的项目计划，该项目将包括 1,300 套住宅和 87,000 平方英尺的新商业空间。
与此同时，曾经在兰利镇的 Aldergrove 市中心占据主导地位的购物中心正在被拆除，以创建总体规划的混合用 Aldergrove 市中心，在天车延长线附近增加 260 套住宅。
Janda 集团于 2008 年购买了该商场物业，将其三座六层楼的建筑替换为住宅公寓和地面商业空间，一座 10 层高的塔楼，四层公共停车场和六层住宅。
2016 年，开发商 Beech Westgard 在 Anniedale-Tynehead 地区收购 150 英亩土地（在天车延长线周边）并开始自费安装 3500 万美元的基础设施时，该地区的土地价格在每英亩 260 万加元的范围内。
当时，房地产经纪人预测，到 2022 年，该走廊的每英亩可能达到 350 万加元。相反，在最终的 SkyTrain 扩建资金获得批准之前，一些土地价格飙升至每英亩 400 万加元以上。
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