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日期: 2024-04-15 | 来源: 霞光社 | 有0人参与评论 | 专栏: 澳大利亚 | 字体: 小 中 大
近年来，随着户外露营悄然走热，房车（含露营车）也开始走入许多中产家庭。作为从欧美兴起的户外旅游工具，房车市场在过去一直被欧美等国家主导。全球房车市场中，北美约占62.1%，欧洲占比28.8%，而澳洲和新西兰共占比约4.6%，人口14亿的中国占比则不足1%。
而且，全球的房车巨头，也都是欧美企业。房车行业，每年对美国经济的贡献高达1400亿美元。虽然房车只是汽车品类中的小众市场，但这绝对是块肥肉。
就在这铁板一块的市场里，一个让人意想不到的变化正在发生。
澳大利亚的大洋路，被誉为“世界上最美的海岸公路”。《国家地理杂志》将它评为“人生必去的50个地方之一” 。在这条长约243km的公路沿线，可以看到宁静的海湾、冲浪海滩、热带雨林、山洞和风口，以及神奇的十二使徒岩、抱树而睡的考拉、散落在山坡的牛羊和小村落。
每年，全球有270万游客到访这条公路，而最受他们欢迎的游览方式，便是驾驶房车在这条公路上来一场深度自驾游。尤其在圣诞节前后的旅游旺季，这条公路两侧的营地上，经常停满了各式各样的房车。但很少有人知道，这些房车里相当多的一部分，实际上来自地球另一端的中国。
据澳大利亚房车工业协会（CIAA）2023年进口数据显示：2022年，近50000辆新房车进入该市场，其中本地生产的新车数量达到28031辆(相较往年同比增长17.1%)，进口新车数量达到20498辆，其中来自中国生产制造的房车占比超过50%。
● 澳大利亚大洋路上最著名的景点——十二使徒岩
过去被欧美主导的房车市场，正迎来中国的选手。它们的生产地，也让人意想不到——是一座县城，威海下属县级市荣成。
人口70多万的荣成，是国内最大的房车生产基地和出口基地，有10家规上房车生产企业，50多家零部件配套生产企业，产品涵盖自行式、拖挂式、营地式、帐篷式等大类。房车产量约占全国的30%，出口量占全国的70%。
一座县城，撬开了中国房车走进世界的大门。
“全球最美公路”，停满中国房车
澳大利亚人对房车的青睐，似乎是刻在骨子里的。
一位旅居澳洲的华人（知乎网友“在悉尼的睿内”）在旅行日志中写道：“一到节假日，在离城市稍远的公路上，跑着的全是房车。房车已经不仅仅是一种旅行的方式，而是澳洲人生活方式和文化的一部分。”
在澳洲，许多本地人还保留着曾经游牧民族四处为家的习惯。一方面，澳洲各地差气候差别极大，比如达尔文市雨季超过120天，全年1/3的时间在下雨，而一些中部城市夏季则酷热干旱；另一方面，作为全球最适合房车自驾的国家之一，全澳洲有几千个各式各样的房车营地，可以满足不同爱好者的体验。
此外，受疫情影响，近年来澳大利亚人对房车旅行的热情更明显。早在2020年疫情期间，澳大利亚各地逐步解封但无法出国，于是67%的当地人表示，更愿意买一辆房车，因此当地房车销量一度飙升。截至2022年，澳大利亚房车保有量近80万辆，2022年一年就新增了近5万辆。而澳大利亚的人口仅有2600万，合着每1000人拥有约30辆房车，仅次于美国（每1000人有房车48.5辆）。
作为对比，中国每1000人仅持有0.14台房车；即便欧洲，每1000人房车持有量也只有8.7辆。可见澳洲人对房车的热爱之情。
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