-
日期: 2022-03-19 | 来源: 连线出行 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
" 基于造车核心团队内高管的相继离职、代工造车模式很难走通,再加上此前在造车过程中的犹豫和摇摆,苹果在造车方面已经浪费很多时间,在目前这样的不确定性中,苹果放弃造车、苹果汽车造不出来的可能性都很大。"北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔对连线出行表示。
张翔也补充道,虽然苹果有可能放弃造车,但并等于说会退出汽车行业,之后有可能会再次布局车载智能软件开发这条路,因为相比于造车,苹果在整车智能方面更有优势。
谈到智能,就不得不说自动驾驶方面。通过上文所述,苹果在造车的那几年对于自动驾驶领域有过一定的研究,而研究的成果是以专利所体现。
比如有一项名为 "remotely-controlled driving control of a vehicle" 的专利,旨在如果系统判定驾驶员发生紧急健康状况无法驾驶车辆,那么车辆将会被远程启动自动驾驶功能,直接将驾驶员送至最近的医院进行救治。
而在车载智能方面,苹果开发了基于 AR 技术在在前挡风玻璃上(自定义调节区域、位置、信息内容、显示方式等)融合实际道路实现地图和导航功能、基于保护隐私的同时能够在四周车窗上显示实际周围环境(或者实现娱乐、视频电话等功能)。
苹果汽车 AR 挡风玻璃概念图,图源 Patently Apple
虽然苹果在近些年提交了众多项专利,但在孙浩看来,由于浪费了太多时间,这些在当时很领先的技术,目前小鹏、理想等新能源车企或多或少已将这些技术率先落地,再加上阿里、百度、华为等大厂在车机智能方面也在快速布局,苹果的优势正在缩减。
就目前来看,苹果想要在 2024 年实现苹果汽车的亮相属实比较困难。不过,业内目前对苹果汽车依然抱有高期待,苹果或许还会再努力试一把,但留给它的时间确实不多了。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
-
原文链接
原文链接:
目前还没有人发表评论, 大家都在期待您的高见