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日期: 2024-02-20 | 来源: 加西网 | 有0人参与评论 | 专栏: 华盛顿州 | 字体: 小 中 大
专用于 Amtrak Cascades 的 "Airo"列车将与美国其他地方使用的 Airo 列车在视觉上略有不同，因为它们将以太平洋西北地区为主题—延续 Amtrak Cascades 常绿和摩卡色的配色方案，并在每节车厢上使用描绘胡特山和雷尼尔山(Mt. Hoot and Mt. Rainier )的图案。
Artistic rendering of the new Airo train model for Amtrak Cascades. (Washington State Department of Transportation)
Artistic rendering of the new Airo train model for Amtrak Cascades. (Washington State Department of Transportation)
Amtrak Cascades 的每辆 Airo 列车可容纳约 350 名乘客，并提供充足的空间以提高舒适度和人体工程学设计，包括宽大坚固的托盘桌、软垫头枕、专用水瓶架和椅背平板电脑架等。
根据 Amtrak 于 2021 年 5 月发布的 15 年战略，它与华盛顿州和俄勒冈州政府大幅增加 Amtrak Cascades 线路班次的计划保持一致。
温哥华和西雅图之间的班次最终将增加一倍，从每天两班增加到四班。
波特兰至尤金(Eugene )之间的班次将增加两倍，达到每天六个往返班次。
西雅图和波特兰之间的班次将增加到惊人的每天 13 个往返班次，是目前班次的三倍多。
从温哥华到尤金的整个列车行程约为 10 小时 30 分钟，其中温哥华至西雅图段在最佳条件下仅需 3 个多小时。
未来班次和运力的增加不仅可以满足大量需求，还有助于为未来可能在温哥华、西雅图和波特兰之间开通的高速铁路服务积累乘客。
根据华盛顿州交通部的统计数据，从温哥华到尤金的整个 Amtrak Cascades 线路的乘客量近年来稳步增长，年乘客总量从 2015 年的 672,000 人次增至 2019 年的 753,000 人次。
在疫情发生前的一年，温哥华至西雅图段约有 19.3 万名乘客，西雅图至波特兰段约有 49.9 万名乘客，其余 6.1 万名乘客在两个路段之间旅行。
Amtrak Cascades 由 Amtrak 运营，但由 WSDOT 和俄勒冈州运输部共同管理和资助。
Amtrak Cascades 线路全长 752 公里（467 英里），主要位于华盛顿州境内，18 个车站中有 12 个位于华盛顿州。目前，该线路在波特兰和西雅图之间每天有三个往返班次，在尤金和波特兰之间每天有两个往返班次，在温哥华和西雅图之间每天有一个往返班次。
Amtrak Cascades 于 2022 年 9 月重新启动了温哥华和西雅图之间的 Amtrak Cascades 线路段，结束了疫情期间的长期停运。Amtrak 表示，在大流行之前，该线路段每天有两个往返班次，当人员和设备允许恢复到大流行前的完整服务水平时，将最终恢复两个班次。
First passengers on Amtrak Cascades in more than two years on September 26, 2022. (Amtrak Cascades)
以下是Amtrak Cascades 目前运营的温哥华、西雅图和波特兰一线的18个车站的路线图：
Amtrak Cascades route map (Amtrak)
REF:https://dailyhive.com/vancouver/amtrak-cascades-vancouver...
https://www.amtrak.com/spring-sale?intcmp=wsp_deals-landi...- 温哥华网版权所有，未经授权或许可，严禁转载或摘录
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