25萬人的陝北小縣 憑什麼卡住美脖

  


  最近,歐洲的汽車大廠有點慌。原因是制造鋁和鋼鐵中非常重要的工業原料——鎂開始短缺。

  國外媒體“抱怨”稱,中國減產導致了前所未有的國際供應危機。

  從數據上來說,這個“抱怨”確實成立。

  因為全球的鎂市場都依賴中國出口。歐洲95%的鎂要從中國進口,全球鎂錠的市場,中國的產品也占了85%的份額。

  其中,陝西榆林的府谷縣,鎂產量又占了全國總產量的50%,供應了全球42%的鎂。

  府谷這個人口只有25萬的縣,自己沒有鎂礦,憑什麼卡住了歐美的脖子?

  府谷限電,全球缺鎂

  今年10月,歐洲媒體紛紛報道,汽車制造和其他工業行業出了個大問題,那就是缺少鎂。

  先是德國的行業組織呼吁趕緊跟中國磋商,說因為中國9月份以來持續地減產,讓整個歐洲的鎂儲量處在“壹個危險的低水平”,再得不到新的供應,汽車企業和其他工業,就可能會無鎂可用無車可造。

  

  《金融時報》:中國鎂的短缺威脅到全球汽車業

  英國的《金融時報》10月19日在《中國鎂的短缺威脅到全球汽車業》的報道裡也提到,今年汽車行業面臨的主要問題,從芯片短缺又轉向了鎂短缺。

  因為鎂是生產鋁合金的重要原材料,能讓汽車鋁材變得更硬、更輕、更容易焊接。


  據美國銀行(Bankof America)估算,汽車行業在全球鎂消費市場上的占比為30%至35%,每輛汽車平均要用掉15公斤鎂。

  法國《回聲報》則表示:“鎂對維持汽車產業的正常運轉,和對維持人體生理正常運轉同樣關鍵。”

  缺鎂的不止歐洲,美國的彭博社早前就報道,美國最大鋁坯生產商馬塔爾科公司近期向其客戶表示,由於鎂短缺,該公司最早可能在明年減產並限量交貨。

  美國最大的原鋁生產商美國鋁業公司也表達了對鎂短缺的擔憂,壹些供應商已經暫停交貨。

  沒辦法,誰讓全世界鎂產量中國壹家獨大呢。

  有數據顯示,2019年底中國已探明的菱鎂礦儲量全世界第壹,占全球的29%,菱鎂礦產量1900萬噸,占了全球的68%,而鎂錠的產量是90萬噸,差不多占全世界總產量的86%。

  

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