-
日期: 2024-04-22 | 來源: 加西網 | 有2人參與評論 | 專欄: 吃喝玩樂溫哥華 | 字體: 小 中 大
Flair 航空公司是如何維持運營的?
低至 9 元的機票價格令人瞠目,許多人很難相信 Flair 航空能夠實現盈利。該航空公司最近發布了 2024 年冬季和 2025 年春季航班時刻表,並更新了全年行程。
新時刻表顯示,從溫哥華出發的多條國內航線票價低於 50 元,其中飛往溫尼伯的航班票價為 49 元,飛往卡爾加裡的航班票價為 44 元,飛往基洛納的航班票價為 24 元。
但瓊斯說,機票只是航空公司收入的壹部分。
我們的輔助收入,包括 "機上購買"(Buy on Board)等服務......是超低成本商業模式中非常重要的壹部分。它約占我們總收入的 40%,"他解釋說。
他說:"目前我們的輔助收入約為每名乘客 70 元,價格比較低的機票,例如 49 元以下的機票只占總銷售額的壹部分"。
他坦言:"這是壹個艱難的行業,我不想在這裡粉飾太平。任何人都可以在市場上打出低價......但要提供可持續性,就需要低成本的商業模式,這就是 Flair。未來就是未來,但我要告訴你們的是,Flair 將繼續存在"。
Flair航空公司符合加拿大法律規定的 "大型航空公司 "資格
許多乘客對 Flair 航空的航班中斷和取消表示擔憂,壹些乘客在最後壹刻被困,或需要求助媒體以獲得賠償。
Flair 現在有資格成為加拿大的 "大型航空公司"。根據《航空旅客保護條例》(APPR)的定義,這家超低成本航空公司在過去兩年中每年運送的旅客超過 200 萬人次,從而符合加拿大 "大型航空公司 "而非 "小型航空公司 "的標准。
根據加拿大法律,大型航空公司必須向乘客支付比小型航空公司更多的補償。例如,如果乘客到達目的地的時間晚於 3 小時但少於 6 小時,大型航空公司必須向乘客支付 400 元,而小型航空公司必須支付 125 元。
但法庭文件顯示,該航空公司還拖欠聯邦政府6720萬加元的稅款,這促使加拿大稅務局(CRA)下令扣押和出售該航空公司的部分財產。
稅務局表示,出於保密原因,它不能對具體案件發表評論,但在采取進壹步措施追繳稅款之前,它會 "根據公司的支付能力"做出安排。
加拿大稅務局(CRA)稱 "作為最後的手段,我們可能會采取額外的法律收款行動,如扣押財產或資產,以保護政府的利益"。
REF:https://www.vancouverisawesome.com/travel/flair-airlines-...- 溫哥華網版權所有,未經授權或許可,嚴禁轉載或摘錄
-
原文鏈接
原文鏈接: