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日期: 2024-04-25 | 来源: 智谷趋势 | 有0人参与评论 | 专栏: 富士康 | 字体: 小 中 大
2023年，比亚迪产能最大、用工最多的整车生产基地在郑州航空港正式投产。
郑州比亚迪板块，当年完成产值334.7亿元，生产整车超20万辆，生产动力电池及储能7GWh。
在龙头的带动下，郑州新能源汽车31.6万辆、增长3.5倍，增速也相当惊人。
耐人寻味的是，比亚迪与富士康，颇有相似之处。
他们的到来，不仅仅意味着一家巨无霸企业的落地，而是掀起一场声势浩大的产业变革。
目前，郑州比亚迪共有四个园区，包括整车园区、汽车零部件园区、动力电池园区、以及新材料园区，在南阳也有投资。
也许，最终让郑州底气十足的，不是富士康，而是比亚迪。
第二个隐秘的信号，是人口问题。
曾经，河南从来不用为人口担心，是绝对的劳务输出大省。
如今，人口大省，也开始缺人了。
作家路遥在《平凡的世界》里把河南人形容为“中国的吉普赛人”，因为他们总是为了生存四处奔波。
河南人口，从2021年进入负增长，当年即减少58万人。2022年口罩影响下人口从东南沿海回流内地，依然减少了10.2万人。
2023年末，河南常住人口比上一年减少57万人，减少量居全国第一。
短短三年时间，河南人口流失已经超过130万人，约等于消失了一个丽江或者齐齐哈尔。
在人口存量时代，抢不到人，只能眼睁睁看着自己被抢。
一位IP江苏的博主感叹：我是河南人，从小到大我的老师都会和我们说，一定要好好学习，不要留在河南。
据说河南人的一生可以润三次，小润出县，中润出省，大润出国。
来源：网络
不过，郑州这几年显示出了比较强的人口吸引力，成为河南最大的希望。
在抢人大战空前激烈的2023年，郑州扛住了压力，笑到了最后。
郑州去年一年新增常住人口18万人。不仅超过北上广深，把杭州成都长沙武汉甩在身后，在26座万亿城市里排名第二。
向左还是向右，郑州将会是河南竞争力的关键。
就像整个中国的缩影，但人口进入负增长时代，大城市成为最后的人口红利之地。
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