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日期: 2024-06-11 | 來源: 每日經濟新聞 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
彼時，市場認為紐頓投資將成為恒大汽車的“救命錢”。不過，恒大汽車2024年4月5日晚在港交所公告稱，與紐頓集團簽訂的戰略投資協議終止。
今年5月26日晚間，恒大汽車公告，5月16日，共同及個別清盤人為及代表中國恒大集團（清盤中）、恒大健康產業集團有限公司、Acelin Global Limited（統稱潛在賣方）與壹名獨立第叁方買方訂立條款書。
截至該公告日期，潛在賣方合共持有恒大汽車63.48億股股份（占全部已發行股份的約58.5%）。待訂立買賣協議後並在其條款及條件的規限下，茲擬定31.45億股潛在待售股份（占於本公告日期全部已發行股份的約29.0%）將即時被收購，及32.03億股潛在待售股份（占於本公告日期全部已發行股份的約29.5%）將成為潛在買方於買賣協議日期後壹定期限內的壹項可行使選擇權的標的。
公告還提到，恒大汽車亦已知悉條款書提及訂立壹份授信協議，據此，潛在買方（或其經本公司同意後指定的另壹方）將向恒大汽車提供信貸額，以資助持續經營及發展本集團電動汽車業務。
由於公告中未提及潛在買方的具體信息，因此外界對該“神秘”買家充滿好奇。有網友表示：“恒大汽車又找到接盤者了，這次還是中東土豪(专题)嗎？”盡管接盤者“神秘”，但資本市場反應強烈。
在“神秘”買家消息的刺激下，港股恒大汽車股價兩個交易日暴漲380%。不過截至本周贰收盤，恒大汽車股價較5月27日高點已回吐壹半。
恒大汽車的微信公眾號平台自5月15日以後就再也沒有更新過，其最後壹則內容標題為《恒馳5給你和家人最好的守護》。不過，恒馳的銷售平台仍然顯示“恒馳5正在熱銷中”，在銷售平台上仍能選擇全部配置，並進入要求支付1萬元定金的預定頁面。
3月27日，恒大汽車發布的2023年度財報顯示，截至去年年底，恒大汽車的資產總額為348.51億元，負債總額則高達725.43億元。恒大汽車2023年營收約13.4億元，公司擁有人虧損為119.95億元。在交付層面，截至2023年底，恒大汽車共生產下線1700輛恒馳5，累計交付超1389輛。
恒大汽車在年報中表示，近期，由於資金原因，公司安排部分人員放假，天津工廠暫停生產。不過，當時恒大汽車稱將全力以赴引入戰略投資者積極籌措資金以維持公司生存及未來的發展計劃，在引入戰略投資者並資金到位的情況下，公司計劃繼續推進恒馳5年度款和改款、恒馳6、恒馳7的開發驗證及量產。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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