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日期: 2024-06-14 | 來源: 自由時報 | 有6人參與評論 | 專欄: 波音 | 字體: 小 中 大
《紐約時報》14日報道，美國聯邦航空總署（FAA）正在調查波音公司及與空中巴士為何在制造過程買到仿冒的鈦金屬，據悉有問題的鈦金屬來自壹家知名度不高的中國供應商，廠商提供的材料認證資料是造假文件。
報道指出，鈦是航空航天供應鏈中的重要組成部分，用於制造飛機的起落架、葉片和渦輪盤。 叁名知情人士透露，零件含有仿冒鈦金屬的飛機是在2019年至2023年之間生產，包括某些波音737 MAX客機、787夢幻客機（787 Dreamliner）以及空中巴士A220系列飛機。
FAA聲明，正在調查問題的嚴重性，確認飛機的短期、長期安全影響為何; 至於究竟有多少飛機制造過程使用可疑鈦金屬，目前無法確知。
波音公司證實正在調查此事，該公司表示，有問題的零件來自有限的供應商，迄今為止進行的測試表明使用正確的鈦合金，並強調，為確保合規，我們將在交付前拆除飛機上所有受影響的零件，分析顯示現役機隊可以繼續安全飛行。
為波音提供機身、為空中巴士提供機翼的勢必銳航空系統公司（Spirit Aerosystems），也針對中國供應商文件造假展開調查。 報道稱，壹家零件廠商發現中國供應商提供的鈦金屬出現腐蝕孔洞，主管機關開始循線調查。
勢必銳主管表示，鈦金屬出廠證明遭到偽造。 知情人士則說，銷售可疑鈦金屬的中國廠商員工偽造證明文件，聲稱鈦金屬來自通過材料認證的寶鈦集團（Baoji Titanium Industry）。 寶鈦集團回應並未供應鈦，對於鈦的來源尚不清楚，也跟可疑廠商沒有生意往來。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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