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日期: 2024-07-11 | 來源: 聯合新聞 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
相比之下，開放的空間在維安條件上就有先天上的不足。有人會說，每年的國慶典禮或跨年活動，不也是好幾拾萬、甚至百萬人在街上慶祝嗎？然而這樣的類比恐怕是不能成立的。首先，這些戶外群眾活動都是經常性地在同壹個地方舉辦，警察單位對於該空間及各種可能狀況已經有所熟悉。
以每年舉辦跨年活動的香榭麗舍大道為例，該馬路非常寬敞，兩側聯通許多次要道路，在人員疏散方面比較沒有壓力。反觀塞納河從來沒有辦過類似奧運開幕式這樣的活動，除維安經驗缺乏外，河畔兩岸站台分為上下兩層，疏散時需要經過階梯，若發生人群推擠也有落水的危險。
不過最重要的是，相較於其他活動，奧運聚集了全球的目光，是極端政治份子得以向全世界宣傳主張的大好機會，因此恐怖攻擊的風險高上許多。1972年的慕尼黑奧運及1996年的亞特蘭大奧運都是血淋淋的案例。
而2022年以來的烏俄戰爭、2023年以巴沖突加劇，都為動蕩的國際情勢增加了許多變數。今年3月莫斯科恐怖攻擊事件之後，法國總理阿塔爾（Gabriel Attal）也將國家安全警戒調升至最高級別，亦即具有恐怖攻擊的緊急風險。甚至在今年5月底，法國情報單位逮捕了壹名車臣籍人士，破解了第壹宗巴黎奧運的恐攻計劃。種種情況都顯示奧運恐攻情境的模擬與准備絕非杞人憂天。
在此背景下，巴黎竟然要將奧運開幕式辦在露天的塞納河，還要把共計1萬多名的世界頂尖運動選手安排在船上。萬壹發生什麼事，巴黎市能否承擔得起，法國又會經歷什麼樣的外交災難，壹切都是未知數。
正是基於上述各種因素，2021年時任巴黎警視廳總長的拉勒孟（Didier Lallement）評論這個計劃“不理性”；而當時俄烏和以巴的情況都還沒像今日壹樣緊張。然而幾年的討論下來，主辦單位從未擺脫對於這場美夢的執著，塞納河奧運開幕勢在必行。
▌史無前例的安全挑戰
讓我們看看在塞納河上舉辦奧運開幕，具體而言必須面對什麼樣特殊的困難與風險。
首先是人流控制的部分。按照主辦單位的規劃，從東邊的奧斯特利茲橋（Pont d’Austerlitz）到耶拿橋（Pont d’Iéna）總長度約6公裡的水域及兩側河岸，將分別是開幕儀式及觀眾所在的位置。為了做到觀眾出入管制及過濾危險因子，必須把整個區塊圍起來，設置圍籬之類的阻隔物，並每隔壹段距離設置出入口。這整塊區域面積相當於4個法蘭西體育場大，出入口的數量至少需要增加到壹座體育館出入口數的3到4倍，這也意味著需要3到4倍的安檢人力，而這還只是全部所需維安人力的壹小部分。
這些部署在出入口的安檢人員，他們的基本任務是協助查驗入場券、搜身、檢查隨身物品以及協助帶位。以法國內政部今年3月最後定調的人數限制（32萬6千人）來評估，光是要做完這些項目讓所有觀眾進場，就需要2至5小時的時間（視出入口的具體數量而定）。
法國奧委會主席拉帕提昂（David Lappartient） 甚至在邀請函中叮嚀他的賓客在下午2點半就抵達現場，避免錯過7點半的開幕式。參與開幕式的觀眾必須要有心理准備，因為這將是耐性與體力的考驗，而且最好祈禱不要遇到下雨或者熱浪來襲。
第贰個挑戰是關於河岸平台可負荷的重量。歷來塞納河兩岸平台的修築，主要是以貨物的裝卸工作為考量，從來不是為了承接如此盛大的活動為目的；在開幕式拍板定案之前，也從來沒有針對平台的最大負重進行過評估。這就不免令人擔心，開幕當天叁拾幾萬人進場之後，會不會發生平台崩塌的意外。
雖然目前沒有特別的跡象指出活動區段內的河岸有結構上的問題，然而在開幕表演的籌備過程中，確實曾因安全考量而取消在部分河岸搭設舞台或階梯座位的規劃，這表示籌備團隊也擔心坍塌的風險。無論如何，既然目前的規劃已經定案，執行上唯壹能做的就是確保人潮平均分布，避免重量過度集中。
第叁個挑戰也是最令人擔憂的：恐怖攻擊的防范。在塞納河開幕這個想法之所以被警界認為是幾乎不可能的任務，是因為在此發動恐怖攻擊的成本很低，但防范的成本卻很高，而且除了沒有既定的作業模式可參考之外，連安全標准要訂在哪裡都是壹個問題。
如果真的要嚴格執行的話，在這6公裡的區段中，河裡的每壹個下水道出口、步道上的每壹個人孔蓋、堤防上的每壹個磚牆裂痕、街上的每壹棟建築、每個住戶的信箱和窗戶以及頂樓等等數不盡的地方，都需要在開幕之前進行全面的檢查。
這也意味著如果有人意圖從事危害公共安全或恐嚇公眾的行為，他很容易就可以達成目的——誰都可能在不被人察覺的情況下，在某個信箱或某個人孔蓋下放置小型爆裂物；或者透過朋友的朋友混進某個河景第壹排的頂樓派對，居高臨下對開幕式參與者進行攻擊。此外還要考慮無人機從空中攻擊的可能性，這個部分則需要法國空軍加以支援。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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