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日期: 2024-07-12 | 來源: 觀察者 | 有0人參與評論 | 專欄: 大選 | 字體: 小 中 大
路透社7月11日報道，據叁位知情人士透露，美國汽車工人聯合會（United Auto Workers，簡稱UAW）主席肖恩·費恩（Shawn Fain）於周肆晚與工會執行委員會會面。據報道，費恩對美國總統拜登在11月大選中擊敗特朗普的能力“深表擔憂”。
據悉，費恩召集了工會的高層領導，討論內容包括上述擔憂，以及工會的下壹步行動。
就在今年1月，費恩和UAW還曾公開表態支持拜登。費恩當時宣布，這家美國最大的汽車工人工會正式支持總統拜登競選連任。拜登隨後在現場慷慨陳詞，他自稱“史上最親工會的美國總統”，承諾加強美國本土制造、支持工人加薪和擴大工會。
路透社的報道顯示出UAW的動搖和猶豫。UAW是拜登在選舉期間的重點爭取對象，而密歇根州又是UAW旗下40萬活躍會員和58萬退休會員中人數最多的州，獲得其支持意味著拜登能夠左右密歇根州等搖擺州的勝負。
據悉，UAW成立於1935年，總部位於美國密歇根州底特律市，以維護北美汽車工人利益為己任，以號稱“底特律叁巨頭”的美國叁大傳統汽車制造商通用汽車、福特和克萊斯勒為直接斗爭對象。
值得注意的是，路透社7月11日報道稱，拜登政府計劃提供17億美元的補助金，以資助改造八個州的11個“處於風險中”的工廠，使其每年能夠生產100萬輛電動汽車，保留1.5萬個現有工作崗位，並創造3000個新職位。其中，通用汽車和克萊斯勒母公司Stellantis預計將被授予近11億美元的補助金。
據悉，該筆補助金將用於密歇根州、俄亥俄州、賓夕法尼亞州、喬治亞州、伊利諾伊州、印第安納州、馬裡蘭州和弗吉尼亞州的工廠——其中壹些州在11月總統選舉中至關重要。
此外，拜登還在周叁會見了美國勞聯-產聯（AFL-CIO）的執行委員會。AFL-CIO代表著60個美國工會，包括超1250萬工人，UAW主席費恩也參加了該會議。拜登希望借此鞏固工會對其的支持。
實際上，針對美國汽車工業的未來發展，拜登和特朗普都給出了相應承諾。在這其中，中國因為近些年來在新能源汽車領域的強勁實力而“飽受針對”。
今年5月，拜登宣布將針對中國電動汽車、先進電池、太陽能電池、鋼鐵、鋁和醫療設備等大幅提高關稅。其中，針對中國電動汽車的關稅將從現在的25%增加到100%，從中國進口的太陽能電池和半導體將被征收50%的關稅，是目前稅率的兩倍。
同時，彭博社3月17日報道稱，特朗普表示，如果重返白宮，他將對美國以外生產的汽車征收100%的關稅。
7月2日，為期兩天的路透社和益普索的民意調查結束，結果顯示拜登和特朗普在登記選民的支持率均為40%。此前於6月11日至12日進行的壹項民意調查顯示，特朗普以41%對39%的微弱優勢領先兩個百分點。
據悉，2024年美國總統選舉預定於2024年11月5日星期贰舉行。此次選舉是美國第60屆總統選舉，當選人將於2025年1月20日宣誓就職。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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