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日期: 2024-07-14 | 來源: 地道風物 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
江陰的位置。制圖/劉雲鵬
今天的江陰深居長江中下游平原內陸，距離長江入海口近200公裡，隔了壹個蘇州和壹個上海。江陰自古被稱為“江尾海頭”，幾千年來人們壹直認為她是萬裡長江的終點、東海的起點，在壹千多年前，這裡就是長江的入海口。大概在晉朝時，長江的泥沙將入海口向東推移，沉積出的沙洲露出水面，江南水鄉的歷史徐徐展開。
江陰長江大橋。攝影/魏銘超
作為無錫市代管的縣級市，江陰充當了長江與太湖之間的經濟紐帶。無錫市區是緊鄰太湖而建，而江陰則是沿江城市。在江陰987平方公裡的土地上，流淌著550條河流，它們就像是密布大地的經絡，在長江之畔的江陰和太湖北岸的無錫市區之間運行氣血，把江南的靈動傳遞給周邊市鎮。
這條紐帶的核心節點，就是江陰港。
長江江面貨運船只密集，往來如梭。位於江蘇省無錫市北部的江陰，是長江航線上少有的天然良港。去年江陰港以3.5億噸的貨物吞吐量，超過了周邊的南通、南京和鎮江，成為了僅次於蘇州和泰州的長江第叁港口。
長江節點的關鍵位置，讓江陰成了地區貨運集散中心。
長江幾千年來的奔騰，讓江陰從原來的長江入海口，逐漸成為長江南岸的沿江港口、江防要塞，以及讓人津津樂道的“中國第贰縣”。
江陰的自古繁華，來自江陰人的雙手
“煮海為鹽，采山為錢，國稅再熟之稻，鄉貢八蠶之棉”
，這是左思的《吳都賦》中記載的長江南岸，今天的江陰依然是中國最富庶的區域之壹。千裡長江黃金水道上，不乏良港；若論區位，江陰也並不比長、珠叁角的沿海城市更優。那為何江陰，能創造出如此的經濟奇跡呢？
江陰大道，江陰交通的主幹線。攝影/魏銘超
江陰市的成功，人的因素占了很大比重。江陰自古人傑地靈，從吳季札、春申君黃歇，到徐霞客。辛棄疾和施耐庵也曾長期居住江陰。自明萬歷年間起，江陰就是江南學政衙門所在之地，八府叁州的學子想要求個功名，都要齊聚江陰來進行考試，讓這座沿江小城學風漸濃、文萃匯聚。
崇尚知識和教育，是江南文化的共性。
但是江陰在江南文化的底色之下，又增添了幾分勇武。就說江陰和無錫之間，便有很多差異。無錫人性格內斂，不愛張揚，很多時候表現出壹種從容不爭的恬淡；而江陰人則相反，作為歷史上兵家必爭的肆戰之地，忠義與剛烈的武士遺風，被今日的江陰人融進了血脈。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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