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日期: 2024-07-15 | 來源: 第壹財經 | 有0人參與評論 | 專欄: 電動車 | 字體: 小 中 大
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導讀：馬斯克與特朗普“暗結同盟”。
作者 | 第壹財經 錢童心
特斯拉CEO馬斯克在美國前總統特朗普遇襲後叁連發帖，稱“全力支持特朗普總統”。
就在特朗普遇襲前壹天，馬斯克被曝為特朗普競選捐款。他尚未對此發表評論。
近期，馬斯克與特朗普“暗結同盟”。馬斯克在特斯拉年度股東大會上表示，特朗普在壹次“出乎意料”的電話交談中告訴他，他是特斯拉新款Cybertruck車型的“超級粉絲”。
特斯拉作為美國最大的電動車廠商，如何從特朗普未來的新能源政策中受益，也引起廣泛關注。
特朗普從未支持電動車
馬斯克目前位居全球富豪榜榜首，福布斯富豪榜數據顯示，馬斯克個人財富淨值為2457億美元。特斯拉是馬斯克的主要財富來源，過去叁個月，特斯拉股價大漲超過45%。
馬斯克不僅擁有特斯拉，他還是太空探索公司SpaceX和社交媒體公司X等其他科技公司的擁有者。尤其是特斯拉和SpaceX所在的領域，高度依賴政府合同和聯邦補貼，美國的能源、電動車和經濟政策都將影響公司的業務。
特朗普與馬斯克關系破冰的跡象出現在今年3月，當時特朗普在海湖莊園會見了馬斯克和其他共和黨捐贈者，不過馬斯克隨後否認向特朗普捐款。
馬斯克最近公開表示：“特朗普確實經常無緣無故給我打電話。”特朗普盡管反對新能源汽車補貼，但也公開稱自己是電動汽車的忠實粉絲，也是馬斯克的粉絲。
這反映了特朗普政府在支持傳統能源與鼓勵創新科技之間的矛盾態度。盡管特朗普認可馬斯克在創新方面的貢獻，稱他是“偉大的天才”，但他認為特斯拉得到太多政府補貼，這些補貼不應持續。
特朗普在新能源政策上與拜登背道而馳。他毫不掩飾他對電動汽車的蔑視，聲稱電動汽車不起作用，將使其他國家受益，同時傷害美國汽車工人。
上個月，特朗普再次公開表明立場，將徹底扭轉拜登的電動車政策。他在參加競選時就承諾，如果他當選美國總統，將立即廢除拜登的氣候法案，增加對化石燃料的投資，並撤銷旨在加速向電動汽車過渡的法規。
在去年年底發布的壹段競選視頻中，特朗普說道：“美國能源 薄弱、不達標、負擔不起，因為依賴風力發電。風車會生銹，會腐爛，會殺死鳥類。”
特朗普曾於2017年曾宣布美國退出《巴黎氣候協定》，這直接導致了馬斯克退出特朗普的經濟顧問委員會，顯示出兩人在氣候政策上的明顯分歧。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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