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日期: 2024-07-18 | 来源: 冰川思想库 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
虽说“人艰不拆”，但是就像前面说的，过去三年三亚的酒店之所以能够形成高基数，主要还是因为大家没得选。
新冠疫情期间，出国被限制，因此作为拥有热带海岛景观的三亚成为了国内独家不多的选择。
以往分散在东南亚、马尔代夫等全球海岛的旅游出行需求，都集中在了三亚。甚至不夸张地说，虽然疫情给很多地方旅游业造成了相当的影响，但对于三亚来说可能就未必了。
而当国门重新打开之后，有了更多的选择，人们自然而然就会用脚投票了。
过去这两年，因为选择有限，国内的网红景点接过了流量的热浪，一会儿是淄博，一会儿是天水，流量背后都是“旅游特种兵们”无处安放的出行欲望。
但如果我们把时间倒回去几年前，会发现那时候对国内旅游业的吐槽才算是“主旋律”。最典型的就是青岛大虾事件，38元一只而不是一份的天价大虾，引发网友众怒。
而且说起来，三亚其实还是旅游城市“塌房的鼻祖”。
早在2012年的龙年春节期间，三亚就曾因游客吃海鲜被宰丑闻而引起社会强烈反响，然而，当时的管理方对于宰客行为的处理态度引发了公众的不满：先是以“零投诉”“无法举证”冷漠应对，当被推到舆论的风口浪尖时，官方道歉才姗姗来迟。
去年7月，一个知名打假博主在三亚海鲜市场发现了“五两鬼秤”——这种秤在称重时会故意显示比实际更重的重量，导致顾客被欺诈。尽管最后涉事海鲜加工广场全面停业整顿并被罚款10万元，涉事海鲜店被清退并被罚款30万元，但这种恶劣的宰客行径无疑是对海南“国际旅游岛”品牌的抹黑。
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因此，对于三亚的酒店乃至旅游产业链来说，与其说是“时艰”，不如认真反思一下，为什么但凡大家都有得选时，就基本没有三亚什么事儿了？
从旅游产品本身来看，三亚的旅游消费处于一种极容易被替代的位置。
如果是简单的沙滩与海，我国海岸线并不短，游客完全可以选择就近游玩；而较高端海边旅游，东南亚相比三亚要划算得多，人还少得多。
同时出境游开放后，三亚所具有的免税及相关业务受到巨大冲击，失去了部分有高消费力的旅游购物人群。
随着全球旅游市场的互通加快，免签朋友圈的逐步扩大，今后乃至很长的一段时间，国内旅游城市、旅游企业竞争的对手将不只是国内的对手。
机构数据分析，相较去年，今年暑期国际航线运力有明显的提升，国际酒店供应链也基本恢复到2019年的水平，国际机票和酒店价格同比均有明显下降。
以前在各种原因的限制下，国人旅游往往只能选择三亚，但现在当世界的大门重新打开，曾经称霸流量的国内旅游景点，也需要重新开始接受市场的真正检验了。
从这个角度来说，未来像过去几年那样，以流量造就网红城市的可能性会大大降低。
这几年来，其实不乏同样的商业逻辑。
前两年还在便利店杀疯了的“雪糕刺客”早已人面不知何处去。以钟薛高为代表的那一拨国货，一度也试图通过高定价来获取那些消费升级的人群的注意，但后来的事情我们都见到了，没有高品质产品作为支撑的高价，注定难以持久。
能不能真正把产品和服务做好，海岛运营能不能真正规范化、标准化同时人性化起来，这才是作为国际旅游城市的三亚真正应该对标的地方。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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