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日期: 2024-07-23 | 來源: 德國之聲 | 有0人參與評論 | 專欄: 電動車 | 字體: 小 中 大
【最新調查：德系電動車完勝中國品牌】
最新研究顯示，盡管中國電動車在價格上具有優勢，但在質量和品牌信任度方面仍需努力。德國制造的電動車在消費者中享有更高聲譽，領先於價格更低的中國品牌。https://t.co/ytnmVdYKCJ— DW 中文- 德國之聲 (@dw_chinese) July 23, 2024
最新研究顯示，盡管中國電動車在價格上具有優勢，但在質量和品牌信任度方面仍需努力。德國制造的電動車在消費者中享有更高聲譽，領先於價格更低的中國品牌。
根據壹項最新研究，德國制造的電動車對德國消費者的吸引力明顯高於中國品牌。在咨詢公司Bearing Point和德國《商報》最新共同發布的《2024年電動汽車吸引力指數》中，大眾、奧迪和奔馳占據了前叁名。盡管中國進口品牌MG、比亞迪和長城汽車的平均價格較低，但在吸引力指數中表現最差。
這項研究由咨詢公司Bearing Point和商報研究院共同完成，他們對德國超過2000人進行了調查。
中國品牌的表現
最新發布的《2024年電動汽車吸引力指數》顯示，大眾、奧迪和奔馳在德國電動車市場中位居前叁名，整體吸引力明顯高於中國品牌。該指數綜合考慮了價格、續航裡程、充電成本、創新度、品牌質量和信任度等多個因素。調查數據顯示，德國品牌在服務網絡和品牌質量上的優勢顯著，而中國品牌雖然在價格上具有競爭力，但在質量信任度和技術創新方面仍有不足。
該指數囊括的12個汽車品牌按照吸引力指數排名依次為大眾、奧迪、奔馳、特斯拉、保時捷、現代、寶馬、歐寶、雷諾、上汽MG、比亞迪和長城汽車。具體來看，大眾以111.5分的總分位居榜首，其平均價格為45274歐元，續航裡程為596公裡。平均價格為77388歐元的奧迪和70257歐元的奔馳分別以111.3分和110.9分緊隨其後。相比之下，中國品牌上汽MG、比亞迪和長城汽車盡管價格較低——平均價格區間在37865歐元（上汽MG）和46396歐元（比亞迪）之間，但綜合吸引力得分較低，分別為91.7分、89.6分和87.8分。這表明在德國市場中，消費者更傾向於選擇德國制造的電動汽車，主要原因在於他們對品牌質量和服務的高度信任。
最新公布的上述指數所顧及的車商品牌和型號均參考德國汽車市場近年來的銷售排行榜產生。囊括的都是榜上排名靠前，或者銷售量增幅巨大的電車品牌和型號。受訪者中，有62%的人將價格視為最重要的因素，但幾乎同樣多的潛在客戶也關注續航裡程、電費以及品牌質量。在所有相關指標中，大眾被認為提供了最好的整體產品組合，盡管在某些單項指標中他們並不領先。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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