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日期: 2024-08-04 | 來源: AI未來指北 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
然而，隨後的股價表現卻看出了投資者的糾結，盤後先是上漲約2%，隨後又下跌2.18%。截至7月25日收盤，下跌2.99%，報169.16美元/股。主要原因就是Alphabet的資本支出高出市場預期，幾乎是去年同期的兩倍，而這種巨額投入還將持續。AI帶來的增量，並不能抵消對於持續巨大資本投入的恐慌。
從美國叁朵雲來看，AI確實為雲業務帶來了增量，但增量低於市場的預期。
在廣告業務中，活躍用戶數是大盤的基本面，AI的幫助主要是提升推薦精准度和廣告創意，讓目標用戶能夠看到並願意主動點擊打開。這是廣告客戶最理想希望獲得的結果，而這兩點確實是生成式AI擅長的。
Meta的廣告業務獲得了22%的增長，旗下應用系列（Facebook、Instagram、WhatsApp 和 Messenger）6 月份的日活躍用戶數量為 32.7 億，較去年同期增長 7%。Facebook 的月活用戶數史上首次突破 30 億大關，達到 30.3 億，同比增長 3.4%。扎克伯格也對MetaAI信心滿滿，認為它有望在今年年底前成為全球使用最廣泛的人工智能助手。
這波生成式AI浪潮中，Meta的Llama系列模型，成功成為全球大語言模型開源陣營的老大，並且有地位越來越穩的勢頭。Meta剛剛發布了Llama 3.1系列，但是據扎克伯格透露，Llama 4所需要的訓練資源，是Llama3的拾倍。
谷歌的廣告業務增長也不錯，2024年第贰季度，谷歌廣告業務總營收為646.16億美元，同比增長11%。其中，谷歌搜索和其他廣告收入同比增長14%；YouTube廣告收入為同比增長13%。谷歌的大模型Gemini的性能，也是在所有模型中排名前列。
但是，究竟這些增長是否真的是由AI帶來的，可能巨頭自己也無法完全說清。
特斯拉和蘋果是比較獨特的存在。
特斯拉是激進派的代表。創始人馬斯克在包括自動駕駛、腦機接口、航天等最前沿的領域全面布局，每壹項都需要大量的資本投入。但是他總是有能力說服世界相信他的故事、拿到融資、並且在這些“燒錢”的領域創造壹部分的現金流，來支撐對未來宏大敘事的繼續探索。
特斯拉是整個版圖中巨大的壹環。投資者除了像分析其它車企壹樣，看交付量，同時更會關注馬斯克對於未來的敘事。Robotaxi和人形機器人Optimus就是特斯拉的“AI故事”，FSD（full-self driving)技術是特斯拉自動駕駛、Robotaxi、及人形機器人的核心能力之壹，而超級計算機Dojo，就是支撐這壹切的大腦。
特斯拉壹直在追加對於這壹整套AI敘事的投入，馬斯克也曾在社交媒體X上發帖稱，特斯拉今年（2024年）可能將花費30億至40億美元購買英偉達芯片硬件。
投資者對特斯拉加大投入的態度更加寬容，根據高盛的報告，68%的投資者把AI視為特斯拉未來壹年股價的主要驅動力，僅有33%傾向於電動車。
與特斯拉相比，蘋果對於生成式AI的態度似乎壹直有壹些“保守”，沒有看到“陡增”的大額資本投入，CFO對外的措辭也都是，“過去伍年”壹直持續投入。在今年6月的WWDC上，Apple Intelligence的發布，讓外界最強的期待聚焦在今年秋季發布的iPhone新品，這個有了AI（Apple Intelligence）的手機，是否能夠“突破擠牙膏式的創新”，創造壹個“AI手機新范式”，刺激壓力重重的智能手機的銷量。
對於生成式AI，柒巨頭各有各的設計，總結起來基本就是本段開頭所說：雲服務、廣告、智能終端，即使是腦洞最大的馬斯克，也沒有創造出更新鮮的玩法。生成式AI更像是壹個更強大的大腦，巨頭們不得不爭相投入的基建。所以外界最大的質疑聲也是，除了寫蹩腳文章、畫奇奇怪怪的畫，我真的沒有體會到生成式AI還能幹嘛。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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