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日期: 2024-08-07 | 來源: 中時新聞網 | 有1人參與評論 | 專欄: 波音 | 字體: 小 中 大
美國國家運輸安全委員會（NTSB）公布阿拉斯加航空公司今年1月發生內嵌式艙門高空飛脫事故的波音737 Max 9航機照片。（資料照／美聯社）
美國國家運輸安全委員會針對阿拉斯加航空波音737 Max 9客機內嵌式艙門高空噴飛事件召開聽證會。
今年1月5日，美國阿拉斯加航空（Alaska Airlines）壹架執飛美國國內線航班的波音737 Max 9噴射機在高空發生內嵌式艙門突然噴飛的恐怖意外，所幸沒有乘客摔出去，飛機平安降落。美國國家運輸安全委員會（NTSB）6日至7日舉行為期2天的調查聽證會，官員公布3000多頁相關文件，包括航班機組員描述事發瞬間爆發混亂狀況的證詞。副機師作證時說，當時機艙迅速失壓情形劇烈，駕駛艙門爆開，耳機也飛扯離身。
綜合美國公共電視台（PBS）、英國廣播公司（BBS）報導，相關文件均已隱匿作證的機組員與波音廠區工人。阿拉斯加1282號航班副機師說，事發之際傳來“壹聲巨響，耳朵聽到轟隆隆的爆裂聲，我的頭部遭強大外力往上推（撞進平視顯示器／抬頭顯示器，HUD），我的耳機也被刮跑了，耳機不是往下摘離我的腦袋，而是從我腦袋朝上飛走”，“當時情況非常混亂”。
Boeing and Spirit execs first to give evidence at NTSB door plug blowout hearing
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壹名空服員說：“突然間壹聲巨響傳來，空氣中充滿咻咻的聲音，就像門突然爆開的情況壹樣。氧氣罩都落下來了，我看見機上廚房簾幕被吸往機艙。”
機長則說，艙內噪音實在太大，他完全無法與空服員交談，機艙對講機傳來對話，他聽見組員提及飛機上有壹個洞，於是決定要盡速讓飛機降落。
1282號航班當天從奧勒岡州波特蘭起飛，原定目的地是洛杉磯，航機在飛行高度1萬6000尺（約4800公尺）時突然有壹扇艙門飛脫，機艙急速失壓，乘客手機、衣物從“破洞”飛出機外，所幸大洞旁邊的座位原本就空著，其他乘客也及時系妥安全帶，沒有人因此重傷，堪稱奇蹟，從高空飛落的艙門也沒砸到人。
美國國家運輸安全委員會實驗室展示阿拉斯加航空公司執飛1282號航班的波音737 Max 9噴射機高空飛脫的艙門。（資料照／美聯社）
波音公司向調查人員表示，會針對飛機設計加以修改，以防范類似事件日後重演。波音飛機艙門安裝工人之壹在聽證會表示，自己並未接獲“走捷徑”的指示，但人人都面臨產線運作壓力，“錯誤就是這麼造成的，大家都試著加快速度”。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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