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日期: 2024-08-25 | 來源: 北美資訊通 | 有0人參與評論 | 專欄: 波音 | 字體: 小 中 大
NASA太空人魏勒摩爾（Barry "Butch" Wilmore）和威廉斯（Sunita "Suni" Williams）6月5日搭乘波音太空船"星際飛機"前往國際太空站，他們原本只打算在太空站停留8天。（美聯社）
由於波音公司(Boeing)太空船"星際飛機"(Starliner)出問題，美國太空總署(NASA)24日宣布，6月搭乘其前往國際太空站(ISS)的兩名太空人將搭乘競爭對手馬斯克(Elon Musk)公司SpaceX的太空船返回地球，這壹消息對波音無疑是壹次打擊，甚至是恥辱。
近年來，波音公司長期以來享有的聲譽因壹系列故障問題和兩起空難失事而嚴重受損。
安柏瑞德航空大學(ERAU)教授西德浩斯(Erik Seedhouse)說，對於搭乘"星際飛機"前往國際太空站的太空人威廉斯(Sunita Suni Williams)及威爾莫(Barry Butch Wilmore)來說，必須乘坐SpaceX太空船返回是"非常尷尬的"。
太空總署(NASA)24日宣布，明年2月將由馬斯克的SpaceX的飛龍號(Dragon Crew-9)接回被波音公司滯留太空站的兩名太空人。(路透)
TD Cowen航空學分析師魯莫賀(Cai von Rumohr)表示贊同，他說這是"形象問題"，稱這可能會危及未來與NASA的合約。
不過，波音公司的地位和龐大的規模使其有可觀的恢復能力。
波音公司研發"星際飛機"而造成約16億元的成本超支，這是由於研發壹再延誤，以及與供應鏈問題相關的價格上漲。
但從背景來看，波音國防、太空與安全部門在2023年的營業額為249億3000萬元，公司的整體收入為777億9000萬元。
西德浩斯說："沒錯，波音公司能夠恢復，因為他們是超級巨頭。"
波音公司今年似乎流年不利，先是1月發生艙門脫落意外，6月星際飛機也發生故障，使太空人滯留太空站無法返家。（路透）- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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