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日期: 2024-09-02 | 来源: 极昼story | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
干这行两年多，刘闯遇到了上千个占车者，只“宽容”过一回。那次，他在公园里找到一个喂流浪猫的大爷，大爷态度很好，看到对方行动不便，东西也多，刘闯破例留了电话，让大爷骑回去后归还到路边，大爷也很讲究，如约还了车。
但不是所有信任都会得到回报。武汉的高职生小刘兼职做单车运维，去年他找到一个占车的环卫阿姨，驮着满满的重物，考虑到那辆车也已经是归入报废品的老款，他答应了阿姨的请求，先把东西带回去，下午再来还车。
约定时间过去一小时了，阿姨也没出现，连锁都不要了，“第一次尝试考验人性就失败了”。时隔一两个月，小刘在巡视区域里又一次发现了她，没说什么话，就把车收走了。
更多时候，这是一份得罪人的活计。在南京，单车猎人杨阳就得罪了小区不少人，八年前，共享单车刚进入南京，他就跟小区里的共享单车较上了劲，骑进小区的车多到放不下，堆得一楼窗户都看不到光，他就不断举报，后来成了小区的名人。
他遇到一个老太为了守住女儿骑回家的车，拿竹竿站在院子门口，杨阳也不放弃，凌晨两点偷偷过去拍。他说自己那时因为身体原因休学在家，时间也多，磕到最后，这家也不再把车骑回小区了，“说不跟这小孩计较”。
在小区，他主动帮运维理车，为了支持他的志愿行为，单车公司还给他开通了运维权限。随着他的“捕猎范围”从小区逐渐扩大到“只要是电驴能到的地方”，他砸了数不清的私锁，手臂练出疙瘩肉，也练出一门手艺——现在普通的锁他两下就用锤子砸开了，因此给自己取了网名“雷神”。
●被上私锁的共享单车。讲述者供图
“雷神”今年25岁，在一家换电站工作，如今依旧保持巡视频率，早起上班前找一小时车，下班后再找一小时。最常打交道的地方，是工地、回迁房、城中村，占车者相对集中在四五十岁，“受教育程度不高”的人群。比如在一个小区，他找过去的时候，一个保安正骑着共享单车，车上挂着“巡逻车”的牌子。
最多一次，杨阳在同一个工地搜出近一百辆车。他现在还记得，当警察把一个占车者带走后，围墙里传来的“叮当桄榔”声，工人们急着把单车从宿舍扔出来，最后他和单车公司员工一块，装了满满三卡车“猎物”回去。
为了拍下证据，他总是便衣去工地巡视，有一年，某个工地的保安还认出了他那件羽绒服，“小伙子（今年）又来收车啦”。最危险的一次，有工人把砖头砸了过来，他从此又多了一条经验，要提前摸点，找到有探头的开阔地点作退路。
工地的占车者们也动过不少脑筋，把车藏进女厕所、宿舍。有次他都走进宿舍，显示车辆定位距自己不到两米，才发现车居然藏在了上铺，拿着条单被盖着，只露出了脚撑。
不止一次，杨阳遇到过质疑，“你们就知道欺负穷人”，他回道，“这跟有没有钱有什么关系？”还有旁观的阿姨支持占车者，说人也不容易，让骑算了，他直接反问 ，“阿姨你既然这么同情他，你把车的费用结一下”，阿姨也不说话了。
当然，作为一个经验丰富的猎人，他信奉“不能以貌取人，要用数据说话”。很多次，他从穿着体面的人那里要回过车子，珠光宝气的、西装笔挺的、用上万手机的。
最离谱的占车者是一个21岁的女孩。在小区里和他对峙，要求赔砸掉的私锁，以及留下车，说明天要骑它上学，民警到了，她情绪也依旧激烈，“不要把我当小孩，我爸也是警察”，直到民警语气也强硬起来，女孩才安静下去。
和大多数运维靠这份工作谋生不同，杨阳找车完全是出于兴趣，他也不满足于仅仅找回车辆，而是要“让对方认识到错误”。在他眼里，年龄、身份都不重要，占车者只有两种：态度端正的和不够端正的。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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