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日期: 2024-09-06 | 来源: Vista交流电 | 有0人参与评论 | 专栏: 车模 | 字体: 小 中 大
两相对比之下，认同气质型车模、认为性感型车模已经有些过时的舆论整体占了上风。
以上两位车模，分别来自iCAR与腾势的展台，前者是奇瑞旗下更年轻化的新能源品牌，后者是比亚迪旗下的高端线。
都属于新势力车企，iCAR品牌去年才正式发布。
这两年来大众对车展的关注度越发高，车展已然成为新势力车企们打响品牌名声的线下第一站。
车模队伍也成了品牌布展的重要一环，许多车企都在探索更亮眼、更新颖的形象。
在这一背景下，传统的性感型车模反倒显得有些式微、不那么讨喜了。
01新势力车企
集体开卷新式车模
本届成都车展上引发热议的车模不少，且大部分来自于新势力车企展台。
文首已经提及的腾势，车模团队不论男模女模都走的是职场路线。
团队内部在造型上还有微妙的身份差异，有的像高管本人，有的像精英秘书。
包圆了成功人士开车时的两大场景，自己开或司机开。
全员都穿正装的话可能气氛会略显沉闷，团队中也有模特是高尔夫服饰装扮，精英氛围一以贯之。
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