-
日期: 2024-09-06 | 來源: Vista交流電 | 有0人參與評論 | 專欄: 車模 | 字體: 小 中 大
在車展上以固定車模、固定風格進行品牌宣傳，對車企而言是壹件相對而言成本沒有那麼高，但可能存在正向長尾效應的宣傳策略。
對不少車企來說，請車模本就是車展周期內的壹筆固定開支，怎麼著都得花，並非是額外成本。
倘若能固定出壹批適合品牌調性的車模團隊，壹方面有利於反復強調品牌形象，另壹方面又利於確保在宣傳過程中車企知名度優先。
在社交平台上，與領克、騰勢車模關聯的詞條是“領克小分隊”“騰勢車模”等等，而非網紅某某、模特某某。
大眾的關注度，也自然而然地從車模本身轉向了車企。
03依賴美女車模
反而容易把路走窄了
壹個有趣的對比是，在上半年的北京車展上，日系豪華車品牌英菲尼迪展台曾有壹位車模走紅出圈、引發圍觀。
網友們誇她有“昭和感”，像早年的日本(专题)女明星，長相溫和高級與英菲尼迪的氣質很適配。
而在最近的成都車展上，這位此前被盛贊氣質好的車模被奇瑞iCAR請到，壹些場次中，她其實就站在引發熱議的小烏蘇旁邊。
但或許是因為妝容服飾的風格改變，相較而言沒有上次那麼明媚大氣。
不少人甚至沒認出她與此前北京車展出圈的模特是同壹位，只以為是普通的車展美女，並未像上次壹樣引發出圈式的關注。
理想狀態下，車模形象與車企氣質是相輔相成、互相影響的。
品牌風格鮮明，模特風格適配，才更可能磨合出1+1＞2的品牌宣傳效果。
倘若彼此氣質不匹配，到最後的觀感也許會變成車是車、人是人，來看人的不在意車、來看車的不在意人。
- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見