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日期: 2024-09-10 | 來源: 果殼 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小 中 大
雙子座和阿波羅計劃時期，臍帶式全艙減壓出艙比較常見 | NASA
高軌飛行和太空薯片
眾所周知，SpaceX的壹貫風格就是高清直播壹切，為向公眾充分展現出艙活動的景象，兩名出艙宇航員的頭盔內特別增設了兩個出艙攝像頭。
我們有望通過主視角攝像頭拍攝，經星鏈傳輸高清視頻信號，實時看到出艙景象。
出艙的兩名宇航員艾薩克曼（左）和吉利斯（右）的頭盔細節 | SpaceX
為配合出艙活動，本次任務的軌道設計也別出心裁，將利用獵鷹9號和龍飛船全部運力，飛得比以往所有龍飛船任務都要高。
飛船的遠地點最高高度將達到1400公裡，是阿波羅計劃後載人航天任務的最高高度。在這樣的軌道上，飛船將穿過范艾倫輻射帶的部分地區進行研究，以更好地了解太空飛行和太空輻射對人類健康的影響。
繞地7圈後，飛船會下降到近地點190公裡、遠地點700公裡的軌道，以進行出艙活動。
出艙行走時，兩名出艙宇航員每人將出艙15-20分鍾。不同於正常飛行階段的氮氧混合空氣，出艙階段宇航員呼吸的是100%純氧。因此全艙減壓前要進行排氮過渡，為此飛船增設了供氧設備和氮氣充放系統，傳感器也適應性增加和升級。
最關鍵的是艙門部分，增設了壹套名為“天行者”（Skywalker）的輔助結構，便於宇航員在出艙過程進行固定和移動，同時艙門也增設了電機以便於開閉。
為本次任務增設的供氧設備 | SpaceX
出艙使用的輔助設備“天行者” | SpaceX
出艙任務結束後的次日，飛船還將利用星鏈進行激光通信測試。
龍飛船開放式貨艙部分（Trunk）安裝有壹個激光天線，該天線會直接與星鏈衛星的激光星間鏈路進行通信測試，最終實現只依托星鏈的通信能力。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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