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日期: 2024-09-18 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
她堅持說："我從未粗魯或不尊重他人，也從未參與人身攻擊。這些都是私人對話--我沒有在社交媒體平台上發布任何內容。”
她指由於首航時間不斷推遲，她並不是唯壹壹個感到不安的人。
她指每次推遲後，居民們的挫敗感都會增加。她只是最敢於提出重要問題的人之壹，許多居民私下裡也感謝她為整個團隊說話。
其中壹些乘客為了這次旅行賣掉了自己的房子，此前也講述過他們在郵輪停靠貝爾法斯特時的掙扎。
67 歲的霍莉-亨尼西（Holly Hennessy）也來自陽光明媚的佛羅裡達州，她和她的貓 “船長”（Captain）壹起旅行。她曾講述過自己因無法沐浴熱帶陽光而服用維生素 D 藥片。
她為這次環球旅行支付了首期定金，並計劃在上船後再決定是購買船艙還是加入公司的 “無盡地平線 ”計劃--該計劃允許乘客終生乘坐郵輪。
這艘豪華郵輪包括價值 9.2 萬至 92 萬美元的客艙。乘客在郵輪上還可以享受游泳池、高爾夫模擬器、美食體驗等。船上設施包括游泳池、劇院和美食餐廳
對於 菲尼克斯女士來說，她把所有的計劃都寄托在為期叁年的巡游上，因為另壹個住宅游輪計劃--總部位於佛羅裡達州的海上生活公司（Life at Sea）申請破產，迄今還欠她 3 萬美元。
菲尼克斯女士說："我們曾接到過壹次短暫延誤的通知，但似乎並沒有什麼大礙，當然，旅行計劃和酒店預訂都是提前幾個月就做好的。
由於因建造泰坦尼克號而聲名狼藉的哈蘭德和沃爾夫造船廠（Harland & Wolff shipbuilding yard）發現了更多的問題，隨後，游輪公司隨後宣布將於 5 月 30 日的出發地移到貝爾法斯特
公司Villa Vie Residences 首席執行官 Mikael Petterson 表示，公司的目標是 “讓旅行者有能力以世界為家”。這艘船計劃在每叁年半環游世界壹次，訪問 147 個國家的 420 多個港口。
在大流行病期間，這艘船閒置了肆年，其證書也過期了，公司必須從頭開始更新證書及發動機維修紀錄。
在維修過程中，心急如焚的乘客被滯留在貝爾法斯特，而 菲尼克斯女士在參加了另壹艘世界郵輪--皇家加勒比的 Serenade of the Seas 號為期肆個月的航程--的最後壹段行程後，最近剛剛返回家鄉。
預計成功完成兩次海上試航後，奧德賽號最快將於下周啟航。
與此同時，該公司已宣布將停止支付居民每月 50.13 萬美元的酒店賬單，稱在肆個月內花費了 200 多萬美元後，這筆費用已變得 “難以為繼”，屆時將以每天最多 200 美元的船上信用額度補償居民。
看來想游輪環游世界，也不是交了錢就能放心享受生活，還是有很多變數。- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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