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日期: 2024-09-27 | 來源: 鈦媒體 | 有12人參與評論 | 字體: 小 中 大
盡管美國專家都承認，美國道路上的中國汽車數量非常少，但美國商務部長雷蒙多仍堅稱，此舉是壹項“主動”舉措，最符合美國國家安全和美國人的福祉。
然而，經濟和競爭也絕對是這枚硬幣的另外壹面。
據研究該行業的 Jato Dynamics報告，中國汽車制造商在總銷量上超過了美國競爭對手，中國汽車銷量為 1340 萬輛，而美國為 1190 萬輛。特別是在向電動汽車轉型方面，
中國超越了美國和所有其他國家，同時也使中國汽車制造商處於領先地位，並在未來幾年占據市場主導地位。
然而，美國正在奮力追趕。
美國政府已將向電動汽車轉型作為壹項重要優先事項，並表示到 2030 年，希望所有銷售的汽車中壹半是電動汽車、插電式混合動力汽車或燃料電池汽車。美國專家表示，未來幾年將是美國電動汽車發展的“最關鍵”時期，政府壹系列相關舉措，包括對中國制造的電動汽車征收高額關稅，政府向電動汽車充電基礎設施投資75億美元，以及上述的擬議規則，“應該會給市場和供應鏈壹個迎頭趕上並進壹步繞過中國的機會”。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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