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日期: 2024-10-08 | 來源: 觀察者網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
西班牙經濟貿易部長卡洛斯·庫爾波 “政客”新聞網
“已經2024年了，我們不能天真，我們必須確保我們的公司與外部公司在平等的條件下競爭。”他同時稱，無論是誰采取措施，都必須“建立在證據的基礎之上”。
中國商務部網站8日發布公告指出，根據《中華人(专题)民共和國反傾銷條例》（以下稱《反傾銷條例》）的規定和有關調查結果，2024年8月29日，商務部（以下稱調查機關）發布2024年第35號公告，初步認定原產於歐盟的進口相關白蘭地存在傾銷，國內相關白蘭地產業受到實質損害威脅，而且傾銷與實質損害威脅之間存在因果關系。
當地時間10月4日，在針對是否對中國進口電動汽車加征反補貼關稅的最終投票中，歐盟成員國以10票贊成、5票反對、12票棄權，未能阻止歐委會的征稅提案。而在此前推遲投票後，有消息傳出歐盟在草案中新增條款，允許歐盟在法案投票表決後繼續與中方就關稅問題進行談判。
總部設在亞洲、致力於推動全球貿易可持續發展的非營利組織韓禮士基金會（Hinrich Foundation）的貿易政策主管埃爾姆斯（Deborah Elms）日前對彭博社表示，她認為中國在談判期間將采取“胡蘿卜加大棒”的應對策略，歐盟成員國的投票情況將會是潛在反制措施的關鍵線索。
“那些投贊成票的（歐盟）國家肯定不會受到中國投資者的青睞。而投反對票的國家可能會獲得更多投資，也可能避免或減少在中國境內投資業務遇到的挑戰。”埃爾姆斯說。
對於歐盟成員國代表投票通過歐盟委員會提交的歐盟電動汽車反補貼案終裁草案，中國商務部新聞發言人4日回應表示，歐方的保護主義做法嚴重違反世貿組織規則，幹擾了正常的國際貿易秩序，不僅阻礙中歐貿易投資合作，延緩歐盟自身綠色轉型進程，還將影響全球應對氣變的共同努力。
發言人指出，中方堅決反對歐方的終裁草案，但也注意到歐方表達要繼續通過談判解決問題的政治意願。中歐技術團隊將在10月7日繼續進行談判。中方希望歐方清醒認識到，加征關稅解決不了任何問題，只會動搖和阻滯中國企業對歐投資合作的信心和決心。中方敦促歐方真正展現出落實政治意願的實際行動，回到通過磋商解決貿易摩擦的正確軌道上來。中方也必將采取壹切措施堅定維護中國企業的利益。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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