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日期: 2024-10-14 | 來源: VISTA看天下 | 有0人參與評論 | 專欄: 小米 | 字體: 小 中 大
上述小米銷售對記者表示，黃牛轉單套路很深，所以還是建議從官方渠道購車，不要在黃牛手上買。
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轉單熱潮背後
藍鯨新聞記者發現，雖然需要承擔做假證、被詐騙等諸多風險，但社交媒體上仍有大量用戶在評論區求轉單或求收車，事實證明，小米汽車背後有壹個龐大的轉單市場，黃牛正是瞄准這壹需求從而實現牟利詐騙。
值得注意的是，確實有人通過黃牛成功實現了轉單，並提前拿到了車子。
社交媒體上，不少車主都曬出了轉單成功的案例。
有車主對記者透露：“我找黃牛花了8000元轉單，7天就提了車，如果官方渠道下單要等壹百多天。對原車主來說，小米汽車提車周期太長，官方又不退定金，所以很多人選擇棄單不等了。有人想賣的同時就有人想買，買家又不願意等太久，這個轉單的灰色渠道正好解決了買賣雙方的問題，但未來肯定會越來越嚴格。”
轉單市場的交易熱潮也折射了小米汽車銷量的火爆。
在國慶假期的最後時間，雷軍公布了“黃金周”7天的成績單，小米SU7鎖單超6000輛，官方表示，小米SU7在過去的9月份交付了超過1萬輛，而10月份的目標是沖刺2萬輛。
但即便如此，小米的交付周期依然過長，雷軍近期透露，小米汽車9月後每周新增鎖單都在4000輛以上，交付周期已經排到明年2月以後。
上述小米銷售也對藍鯨新聞記者透露：“如果現在下單，差不多要春節才能拿到，現在銷量非常大，壹個國慶就幹了6000輛，越往後下單等得越久。”- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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