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日期: 2024-10-22 | 來源: 紐約時報 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小 中 大
這實際上將讓這位世界首富和重要政府承包商有權去監管那些監管機構，而這些機構對他旗下的公司有著決定性影響，這可能會帶來巨大的利益沖突。
通過查閱法庭文件、監管案卷和政府合同數據，《紐約時報》整理出壹份關於馬斯克與聯邦政府的多方面商業安排的記錄，以及違規、罰款、協議裁決以及聯邦機構下令對其公司進行的其它調查。相關資料綜合顯示出了壹張深厚的關系網：馬斯克並非以中立觀察者的身份進入這個新角色，而是將對自己的客戶和監管機構做出評判。
針對他將如何利用新職位來幫助自己的公司，馬斯克已經作出過討論。
他已對壹項規定提出了質疑，該規定要求SpaceX位於得克薩斯州的發射台產生的大量可能受到污染的水需要獲得排放許可證。他還表示，限制這種監管可以幫助SpaceX更快地到達火星——“只要它不被官僚主義所扼殺”，他在自己的社交媒體平台X上寫道。“政府效率部是在地球之外延長生命的唯壹途徑。”
本月早些時候，他抨擊了負責監管SpaceX發射的互聯網衛星的聯邦通信委員會。他在X上表示，如果委員會沒有“非法撤銷”該公司尋求的價值超過8.86億美元、用以向鄉村地區提供互聯網接入的聯邦資金，那麼相關衛星套件“可能會挽救北卡羅來納州人們的生命”，此前颶風摧毀了該州部分地區。
該委員會的壹位發言人表示，之所以沒有授予這筆資金，是因為該公司計劃在壹些非鄉村地區提供服務，包括紐瓦克自由國際機場。
馬斯克和SpaceX沒有回應對本文的置評請求。特朗普的發言人布萊恩·休斯拒絕直接回答有關馬斯克擔任這壹新職務是否可能存在利益沖突的問題。
“埃隆·馬斯克是壹位天才、壹位創新者，他通過建立富有創意、現代和高效的系統創造了歷史，”休斯在壹份聲明中表示。
無論誰當選總統，馬斯克與美國政府之間的深厚聯系不太可能在短期內發生改變，各機構越來越依賴他的公司提供的車輛、火箭、互聯網等服務。
根據聯邦合同數據，他為美國政府提供的內容非常廣泛：
SpaceX受聘為宇航員設計、建造和測試太空著陸系統。
SpaceX向美國駐土庫曼斯坦阿什哈巴德大使館出售了星鏈衛星互聯網，為美國官員提供了訪問網絡的渠道，而該國對網絡活動進行著嚴格的審查。
特斯拉向美國駐冰島大使館提供了壹輛戰術車。
此外美國林業局使用星鏈與在加州偏遠地區撲滅野火的應急響應人員取得聯系。
效率委員會的想法源自馬斯克。8月，當他在X上采訪特朗普時，馬斯克叁次提到了這個問題——每當特朗普離題談論其他話題時，他就將談話拉回這個話題。
“我認為如果政府能成立壹個效率委員會來監督這些事情，確保納稅人的錢——納稅人的血汗錢——用在正確的地方，那就太好了，”馬斯克第叁次說道。“我很樂意為這樣的委員會提供幫助。”
“挺好的，”特朗普終於回答道。“嗯，你最會裁人了。”
無黨派組織“負責任聯邦預算委員會”主席瑪雅·麥克吉尼斯對成立效率委員會的想法表示贊賞，並表示馬斯克在商業方面的經驗可以為領導該委員會提供良好的准備。
她說，馬斯克的正式權力很可能是有限的。從西奧多·羅斯福以降，歷屆總統都曾嘗試利用具有商業思維的外部人士組成的委員會來對政府進行重新設想。他們的想法要成為法律，國會必須同意。她說，通常情況下，國會不會批准。
但是，馬斯克的建議仍然可能給某個機構造成大麻煩，如果他跟特朗普點名說該機構是浪費或管理不善的典型的話。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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