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日期: 2024-10-31 | 來源: 鳳凰周刊 | 有0人參與評論 | 專欄: 難民 | 字體: 小 中 大
長達13年的戰爭裡，不同利益集團在敘利亞境內角力，政府軍、反對派、恐怖組織、庫爾德人在該國的不同地區擴展自己的勢力。2012年6月，為集中精力應對反對派，政府軍撤出敘利亞北部地區，庫爾德人接管該地區，並在2014年初宣布自治。
2013年，由於極端組織“伊斯蘭國”發展壯大，為求自保，庫爾德人協同北部其他民族在反恐斗爭中嶄露頭角，成為區別於政府軍與反對派的第叁股勢力。從2016年底開始，敘利亞政府逐漸收復了大部分國土，西北部在土耳其的支持下成為反對派的最後據點。“伊斯蘭國”則日漸衰落，並於2019年3月徹底潰敗。
目前，敘利亞各方占領的地區逐漸固定。南部與中部的大部分地區由政府軍掌控，占到全國領土的60%以上。土耳其及其支持的反對派控制著西北部伊德利卜和阿勒頗的部分地區以及東北部哈賽克的部分地區，約占全國領土的10%。敘利亞北部和東北部地區由庫爾德武裝控制，約占全國領土的25%。
當然，各方控制的領土並非毫無交集，許多區域受到不同勢力的控制。各勢力之間雖偶有沖突，但主要城市已基本恢復秩序，不同政治實體在其控制范圍內行使著治理職能。
隨著局勢相對穩定，敘利亞政府決定重開國門，允許游客進入。今年4月，敘利亞政府宣布從5月1日起開放電子簽證，簡化簽證申請程序。在這壹背景下，我踏上了重返敘利亞的旅途。
6月底的大馬士革，迎接我的是炙熱的空氣，讓我全然無法憶起壹年半以前阿勒頗冬日裡那刺骨的寒意。
直飛敘利亞的航班極少，人們通常從鄰國的陸路口岸入境。由於當下以色列與黎巴嫩真主黨之間的沖突不斷升級，我與朋友放棄從敘黎邊境入境——這原本是最快也最省錢的方式。我們改為從約旦乘大巴入境。車況很糟糕，車內冷氣蓋不住太陽的炙烤，柒八小時的車程幾乎將我們的耐心耗盡。
進入海關前，司機收集了車上所有敘利亞人的證件，每份身份證明中夾著100美元——每個返鄉的敘利亞人在入關時需要以敘利亞官方匯率兌換價值100美元的敘鎊，但對外國游客則沒有這壹要求。
由於官方匯率低於黑市價格，敘政府可通過匯率差贏利。2023年土敘地震前，黑市匯率壹度比官方匯率高出壹倍。地震之後，由於西方制裁放緩，官方與黑市匯率差如今相差不足壹成。
◆敘利亞貨幣貶值以來，購買東西時需要拿出很多錢。
大巴車最終停在距離大馬士革市中心3公裡的壹處郊外汽車站，附近缺乏基礎設施，我們沒辦法辦理當地手機卡，也無法找到地方換錢。
這時，同壹輛公交上的乘客給予了我們幫助，他們是壹家已經移民(专题)迪拜的敘利亞人，母親帶著壹男壹女兩個上中學的孩子回鄉探親。孩子們的膚色趨近棕色，看不出壹點敘利亞人的影子，似乎完全融入了海灣的水土。
我們躲到壹個涼亭下，警惕地看著肆周，留意是否有人經過。我小心翼翼地將錢在包裡折疊，用手掌包住，再自然地握住她的手，偷偷將美元塞入她的手心，就好像我們交易的不是錢，而是毒品。
敘利亞法律禁止個人交易敘利亞鎊以外的貨幣，違者將被處以監禁與罰款。2024年第6號立法法令加重了對從事未經授權的貨幣兌換者的處罰。根據新法令，任何未經許可進行貨幣兌換的人將面臨5-15年的監禁，此前的刑期為1-3年，同時將罰款增至之前的伍倍。
這家人還幫我們在打車軟件上打了車，並叮囑我們盡量別使用普通出租車，因為司機很可能會向外國乘客索要更多費用。這款名為Yalla Go的打車軟件注冊於2018年，由於價格公道且具安全性，逐漸占領了敘利亞市場。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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