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_NEWSDATE: 2024-11-03 | News by: 三联生活周刊 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
从北京出发前，我问了运输队的队长李森，要带多厚的衣服，他告诉我说，霍尔果斯11月之前都挺暖和。我把这个信息转给摄影师老于。后来到最冷那天，老于告诉我，他收到信息后就将羽绒服从行李箱里拿了出来——“现在就是一万个后悔”。
霍尔果斯的确暖和，但甘肃地界的一个晚上，突然大降温。现在的卡车基本都配备柴暖，但我们这台车因为是新车，柴暖没有使用过，这天晚上睡觉前，怎么调试它就是不肯工作，只出风不出热。折腾了一个小时，凌晨一点多了，司机师傅高辉决定放弃等待。带着它也许可能会工作的幻想，我裹上所有衣服，躺在下铺数羊。有两次快要睡着了，但气温实在太低，我脑子里有个声音在警告说最好别睡着。
一宿没睡当晚爬起来拍了一张（驳静 摄）
那个晚上，我们两台车肩并肩停在一个加油站旁边的空地里，万籁俱寂，唯一打破寂静的是突然下了三分钟的冰雹。
但类似这种意外天气，对我们两位司机师傅来说根本不算什么，高辉和成江早就习惯了以不变应万变。他们两个每趟出门，都只背个双肩包，行头几乎没有变化。包里除了简单的洗漱用品和两件换洗衣服以及手机和充电器，唯一让生活带点温度的东西，只有车用烧水壶和保温杯。
高辉的小小梦想是以后能买一台车，就在西安周边跑短途，这样每天晚上都能回家（于楚众 摄）
比起自营车，他们的生活其实更漂泊。车总是新车，也总是临时的，车上没有自己的东西，更不可能在车上做饭，从西安出发时倒是会带床被子，都是地摊上现买，几十块一条，车送到霍尔果斯，被子就地扔掉。他们在踏上返程的火车或飞机之前会丢掉那些累赘。这意味着，每出门一趟，就要丢掉一床，丢掉的数以百计的被子就是他们流浪的证据。
中国人并没有持续流浪的基因。我问高辉，他说他是很想回家的。他有一个交往好多年的对象，感情很好，每天都会视频。他说他有一回在西安打车，跟滴滴师傅聊天，对方无意中说了一句，说“最起码每天晚上可以回家睡觉”。自那以后，他就打算，或许过段时间就买个车，就在西安周边拉点货，他对象已经为了他换了个工作，换到离他们公司比较近的地方。但比如就这一趟出车，他刚回来才一天就又出发，两人连面都没见上。
但与此同时又下不定决心，有什么东西勾着他们一趟接一趟地跑。我们出车六天五夜，路上看到三个车祸，而他们开车这么多年，更凶险的车祸都见过，成江胆子大，他曾目睹一场车祸，试图去救那位大车司机，拉开车门才发现人已经完全被冲击下来的整块前窗玻璃按住了，已经面目全非。
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