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日期: 2024-11-10 | 來源: 知識分子 | 有0人參與評論 | 專欄: 霧霾 | 字體: 小 中 大
2024年10月下旬，北方的絢麗秋色被籠罩在厚重的白霧之下。10月23日起，京津冀及周邊地區迎來了持續11天的中至重度污染，成為今年入秋以來最嚴重的空氣污染過程[1]。
社交媒體上，市民紛紛發布被濃霧覆蓋的街頭影像，記錄下這場久違的“霧霾”景象。有網友調侃說，早晨推開窗的那壹刻，還以為自己走進了電影《寂靜嶺》的場景，讓人不禁感到壓抑和不安。
據中國環境科學研究院專家分析，10月30日至31日夜間，京津冀及周邊地區多城市的PM2.5小時濃度超過150微克/立方米，個別地區甚至突破200微克/立方米——達到世界衛生組織建議日均限值的13倍之多[2]。
這壹現象背後，工業排放、重型柴油車和工程機械等多重來源在不利氣象條件下產生的氮氧化物（NOx），迅速化學轉化，加劇了PM2.5污染[1]。
此次霧霾讓人們擔憂，2010年代初的北方重度污染現象是否會卷土重來？空氣質量改善是否放緩甚至停滯？
2013年至2022年，中國PM2.5平均濃度下降57%，重污染天數減少93%，這得益於燃煤電廠超低排放改造、非電行業深度治理、散煤清潔化替代等壹系列重大減排工程。但隨著“低掛果實”基本采摘殆盡，未來治理需更依賴結構調整，進入“深水區”。
生態環境部指出，實現空氣質量的進壹步改善，需從產業、能源、交通叁大結構入手，以達成當前發展的質效提升目標[3]。
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氣象和地形影響：
重污染的幕後推手
本次重污染天氣的形成，與不利氣象條件息息相關，包括靜穩小風、貼地逆溫和高濕大霧。生態環境部預測顯示，11月上旬京津冀及周邊區域的擴散條件總體較差，河北中南部及河南大部可能出現重度污染。11月3日至5日，冷空氣帶來的擴散條件壹度緩解了污染狀況[4,5]。
此外，10月30日至11月2日連續發布的中央氣象台“大霧黃色預警”顯示，京津冀多地連續出現濃霧，部分區域能見度不足500米[6]。這種高濕度環境顯著增強了PM2.5濃度上升趨勢。在本輪污染期間，京津冀及周邊37個城市迅速聯動，啟動橙色預警，通過減排及配合氣象條件的改善，使污染狀況得以暫時緩解[7]。盡管氣象條件難以改變，但區域協同的減排措施有助於降低污染峰值。
截至10月30日的氣象和空氣質量監測數據顯示，算法分析表明，本輪空氣污染主要由不利氣象條件推動，而非直接因人為排放所致[8]。然而，除山東省因近期石化行業產量下降[9]導致排放減少外，京津冀及周邊其他城市在此期間的減排力度有限，對空氣質量改善的貢獻不顯著。高排放基數與持續不利的氣象條件疊加，成為此次嚴重污染天氣的關鍵因素。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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