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日期: 2024-11-20 | 來源: 叁體引力波 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
③星艦順利再入大氣層。
星艦兩側拆除隔熱片位置，出現輕微彎曲現象（見上圖▲），但基本完整未破損。
前襟翼又出現燒
穿
現象，這是以更高攻角再入、
挑戰襟翼控制極限的結果。新型隔熱片材料承受住再入高溫檢驗。
④星艦S31實現高精度軟著陸，為最早星艦第柒飛率先嘗試空中捕獲打下堅實基礎，也為明年第贰代星艦高頻次亮相測試飛打下堅實基礎。
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倍速
●後續試飛
鑒於第六飛測試成績，很可能促使星艦開發團隊以更高效方式，安排後續測試任務。
▲馬斯克在星艦第六飛後表示，如果壹切順利將嘗試捕獲星艦。稍早前他曾表態，第柒飛有可能率先嘗試原位捕獲星艦飛船。
由於第贰代星艦試飛任務配置將超過第壹代星艦試飛的難度，可以料定測試團隊需要更多時間准備，FAA也需要稍長時間審批。因此作為第贰代星艦首次亮相發射的第柒飛，大概率不會早於明年1月發射，更可能是明年2月或3月發射。按照同類任務配置間隔1個月來算，那麼第八飛大概率會在明年4月。
因為隨著2026年9月首次載人登月任務（阿爾忒彌斯3號）倒計時逐漸臨近，登月版星艦至少要進行壹次無載人登月演示。而發射壹次登月版星艦，大約需要發射10次左右加油版星艦為其在軌加油（加滿1200噸推進劑），以支持往返登月任務。因此基於這個前提，SpaceX必須有能力在短期內高頻發射多艘加油星艦。而最理想的發射方案就是，同時開啟德州星艦基地與佛州星艦基地的發射能力，由此開創兩地高頻發射與回收的星艦2.0時代。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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