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日期: 2024-11-30 | 來源: 每經房產 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
受訪者供圖
浦東安質監站則表示，御沁園5B-2a期的柱體削薄事件已由浦東建交委負責綜合驗收的處室及下屬負責處理設計修改事項的審查中心等單位共同處理。該工程原本已由參建各方竣工驗收合格，正在走綜合驗收流程其中停車庫專項驗收事宜由浦東建交委政務中心負責處理。
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上述浦東新區建交委工作人員表示，開發商在銷售之初承諾高層和聯排別墅業主應該達到壹定車位配比，實際上這次竣工驗收之後發現，劃出的停車位不足，故而采取了這樣的做法。
“不過即便通過驗收，以後對業主來說，車位還是會顯得很密集，這不可避免。業主如果還有擔憂，可以向上海市房管局下屬單位上海市房屋安全監察所提出請求，對房屋檢測行業管理以及監管。”
上海壹位從事房地產開發和工程招投標業務的人士則表示，工程竣工驗收，承重柱應具備足夠的安全系數。從現場發現的情況看，只在柱體表面削減少量粉刷層，對承重柱的結構安全影響比較小。不過，由於增劃車位對業主日常停車造成影響，開發商應該給予相應補償。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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