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日期: 2024-11-30 | 來源: 觀察者網 | 有0人參與評論 | 專欄: 越南 | 字體: 小 中 大
據越通社、越南《先鋒報》等媒體報道，當地時間11月30日，越南國會批准表決通過關於“北南高鐵投資項目”的決議草案。該項目計劃修建壹條從越南北部城市諒山至南部城市芹苴，貫穿國境南北的高鐵，預計總投資近1.7萬萬億越南盾（約4896億元人民幣(专题)），最早將於2027年開工建設。
越南國會常務委員會表示，該項目根據越南2021年至2030年期間的鐵路網規劃，以2050年為願景設立，該高鐵線路旨在連接越南關鍵區域、城市群及重要經濟中心，同時確保越南南北經濟走廊的國防與安全。
越南國會公布的項目細節顯示，該高鐵線路將全長1871公裡，預計在2035年建成並投入運營，該項目預計初步總投資為17135萬億越南盾（約4896億元人民幣），根據實施進展情況，從2025年起制定可行性研究報告，預計在2035年建成並投入運營。
越南國會常務委員會稱，該項目將分叁個中期階段實施：2021-2025年階段，資金預算為5380億越南盾（約1.5億元人民幣）；2026-2030年階段，資金預算約為841.7萬億越南盾（約2405億元人民幣）；2031-2035年階段，資金預算約為871.3萬億越南盾（約2489億元人民幣）。
高鐵線路具體分為叁個路段：諒山至河內段、河內至胡志明市段和胡志明市至芹苴段。其中，河內至胡志明市段為高速鐵路，全長1541公裡，最早將於2027年開工建設；諒山至河內段、胡志明市至芹苴段分別長156公裡和174公裡，為普通鐵路，預計於2030年前開始進行投資。
高鐵項目沿線城市位置示意圖觀察者網
作為該項目的主要線路，河內至胡志明市段高鐵將途經越南20個省市，設計時速可達350公裡/小時，將當前30小時的旅程縮短至僅5小時，沿途將設置23個客運站和5個貨運站，以滿足人和貨物的運輸需求，同時也將服務於國防目的。
越南國會經濟委員會主任武鴻青30日在會上表示，據測算，預計該高鐵項目在投入運營的前肆年間，其收入僅能覆蓋運營和維護成本。因此，國家仍需通過現行鐵路系統的資金支持壹部分基礎設施的維護。
武鴻青強調：“該項目的實施對實現越南共產黨的方針政策、國家發展戰略具有重要意義，並將成為推動經濟社會發展、現代化交通基礎設施建設的重要突破口”。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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