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日期: 2024-12-03 | 來源: 中國新聞周刊 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
另壹座孝直通用機場位於平陰縣南部，系軍民合用機場，目前已有山東琦泉通用航空有限公司、深圳中航智飛科技有限公司和遼寧遼河通航公司等3家企業入駐，分別開展了航空攝影業務、無人機組裝試飛、農林飛防等業務。2023年，琦泉通航還與多家物流企業進行了航空物流場景探討與測試，探索使用無人機取代傳統人工投遞的“低空+”的場景應用。
11月10日， 在2024中國航展探營活動中，小鵬匯天飛行汽車“陸地航母”進行飛行演示。圖/IC
今年10月，濟南印發《濟南市低空經濟高質量發展實施方案》，稱濟南將形成若幹特色多元、跨界融合的應用場景，打造全國低空經濟發展先行區、集聚區和示范區。其中提到，發揮國資平台引領作用。推動組建低空經濟發展公司，負責低空飛行服務站建設及低空運營、空中管控等。鼓勵企業依托自身資源開展低空制造、基礎設施建設等。
《濟南市低空經濟高質量發展實施方案》還明確，到2027年，濟南要引育低空產業鏈相關企業200家以上，產業規模達到200億元。顯然，平陰的“賣天”，也是為服務濟南的低空經濟戰略。
各地“瘋狂砸錢”
按照平陰縣發展和改革局局長宋勇的回應，今後平陰縣將與國內優秀的低空經濟企業積極洽談、對接。事實上，希望在低空經濟中搶占先機的不止平陰縣。
剛剛結束的珠海航展，不少地方招商代表都找到了心儀的低空經濟項目。各地不惜花費上億元購買飛機，以投代招，希望吸引優質的飛機制造企業落戶當地。
公開信息顯示，參加航展的廣州匯天航空航天科技有限公司與12家合作方簽下了2008台名為“陸地航母”的飛行汽車訂單，肆川沃飛長空科技發展有限公司簽下120架飛機訂單，零重力飛機工業（合肥）有限公司也獲得了近百架電動飛機的合作協議。這些訂單的飛機單價基本在數百萬元。
據媒體報道，珠海航展上，壹家明星eVTOL（電動垂直起降飛行器）企業面對地方政府的入駐邀約，直接開出條件：先支付4億元買下200架飛機，不接受分期付款。
eVTOL是各地布局低空經濟的壹個重要抓手，而優質項目屈指可數。頭部企業雖然只有壹個總部，但還可以設立區域總部，以及異地研發、制造、組裝、運營中心，這讓原本沒有eVTOL企業的城市看到了進場機會。
合肥壹向以招商引資見長，被稱為“中國最會做風險投資的城市”，在低空經濟領域同樣戰績斐然，搶先奪下了億航智能的華東區域總部。
去年10月13日，億航智能的EH216-S獲得全球首張無人駕駛載人電動垂直起降航空器型號合格證（TC），意味著該型號具備了載人運營的安全能力。業內還處於興奮之中，合肥已經開始行動。億航智能取證兩天後，合肥市委主要領導與億航創始人胡華智會談，共商產業項目合作。取證第六天，億航智能宣布與合肥市政府達成合作，華東總部落戶合肥，華東地區的生產、銷售、運營，都將以合肥為中心。
億航智能總部在廣州，發展華東市場，合肥最終脫穎而出，除了下手夠快，誠意夠足，也因“砸錢夠狠”。據億航智能消息，合肥市政府計劃提供總價值為1億美元的各項支持，包括協調或促進不少於100架EH216系列無人駕駛航空器的采購訂單，以及資金支持。
各地對優質企業和項目的爭奪中，深圳無疑是其中最積極的參與者。這座“無人機之都”目前缺少eVTOL頭部企業，按深圳市人民政府新聞辦的說法，2023年，“深圳低空經濟大力招商，接連引進國內外eVTOL龍頭”。
去年6月，深圳寶安區宣布引進德國eVTOL企業Lilium，不久後，寶安區宣布與億航、峰飛航空達成合作。億航將把飛行汽車EH216-S的組裝交付中心、研發測試中心、維修保障中心放在寶安。峰飛航空與寶安的合作更側重運營，今年2月已開通深圳至珠海的航線並完成首飛。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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