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日期: 2024-12-07 | 來源: 羊城晚報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
而根據“中國新就業形態研究中心”不久前發布的調研結果，外賣騎手旺季平均每日送單時長為6.9小時，淡季為5.1小時。相關調研結果稱，2024年上半年，中國人平均每周的工作時長是48.6小時，外賣騎手的每周工作時長，低於全國平均工作時長。從實際統計結果看，“騎手的高收入來源於長時間工作”或許是廣泛誤解。相關研究指出，午晚高峰是騎手跑單的主要時間段，其他時間則可自由支配。
有調研顯示騎手月均收入超主播
而在新就業形態勞動者中，外賣員的收入實際上已經是比較高的了。中國新就業形態研究中心基於某直轄市勞動力調查數據的研究顯示，在該直轄市勞動力市場中物流服務（如送外賣、快遞、貨運、跑腿、代辦）的平均月收入是7164.2元，高於網絡直播（如直播帶貨、才藝展示賺取打賞費等）的平均月收入6709.3元。這意味著，主播的月平均工資水平比外賣騎手的月平均工資水平低6.8%。
首都經濟貿易大學勞動經濟學院副教授、中國新就業形態研究中心主任張成剛認為，數字經濟催生出新業態、新就業模式，為藍領群體帶來了新的發展機會，尤其是以外賣員為代表的新就業形態加速了藍領群體內部的職業流動和發展，而外賣行業體現出收入分配公平性和多勞多得的特點，對大部分普通勞動者而言更友好。
送外賣仍被視為過渡就業選擇
值得壹提的是，如今，騎手這壹特殊群體的勞動權益保障也正逐漸完善。2021年12月以來，人力資源和社會保障部等拾部門印發《關於開展新就業形態就業人員職業傷害保障試點工作的通知》，確定在北京、上海、江蘇、廣東、海南、重慶、肆川7省市開展職業傷害保障試點，選取出行、外賣、即時配送、同城貨運行業的多家企業的騎手、司機等群體參加。在人社部指導下，美團在試點柒省市啟動職業傷害保障試點，為美團外賣騎手承擔職業傷害保障費，實現每單必保、每人必保。
職業傷害保障采取了壹種新的計算方式——按單繳費、每單必保、每人必保，由平台按照上月總單量繳費。這樣的操作方式不單解決了新就業形態勞動者沒有工傷保險的問題，甚至在壹定程度上解決了傳統工傷保險未能100%覆蓋的問題。即使騎手只送了壹單，在工作期間受傷依然可以申請職業傷害保障待遇。根據人社部數據，截至2024年6月底，新就業形態就業人員職業傷害保障累計參保人數900余萬。
不過，盡管收入可觀、工作時間自由、社會保障逐漸完善，但外賣騎手仍舊被很多勞動者視為過渡就業的選擇。不少外賣騎手在攢錢後選擇返鄉，或是更換為其他社會認同感更高的工作。“有些收入不錯的，也會轉行，主要是通過跑外賣攢錢後，選擇返鄉創業或者自己開店。”相關人士稱。
艾媒咨詢CEO兼首席分析師張毅認為，針對騎手這壹社會特殊群體的持續健康發展問題，政府、平台以及社會各界均需共同努力。政府應提供更多政策支持，如為騎手設立專門的保險、出台相關規定保障騎手休息權益等，並加強對平台與商家的監督；平台則需承擔起保護騎手勞動者權益的重任，通過科學調配、改善工作環境與工具、優化效率及利用大數據合理調配資源等措施，為騎手創造更好條件；同時，全社會應給予騎手更多包容與職業認同，而騎手自身也應遵守職業道德與法律法規，改善社會形象，與消費者及社會各界共同構建協調融合的生態發展環境。
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