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日期: 2024-12-09 | 來源: BBC中文 | 有0人參與評論 | 專欄: 香港 | 字體: 小 中 大
推動穆斯林旅游尚要面對哪些課題？
香港在新月評級的數類非伊斯蘭合作組織目的地排名中靠前，但旅游業界也認識到有改善空間。
“香港很不錯，人都很友善，找清真食品沒問題，祈禱也沒問題。”在九龍尖沙咀海傍，壹位自稱來自印度孟買的穆斯林中年男士對BBC中文記者如此說。他不願透露真實姓名。
然而，要做穆斯林旅游，並非只需解決吃飯跟禮拜問題。特首李家超在《施政報告》中說：“我們會積極推動社會各界提升相關旅游配套，締造對旅客友善的環境，包括在機場提供阿拉伯語資訊和鼓勵的士車隊以阿拉伯語提供車隊服務資訊。”
但此言很快就在的士（計程車／出租車）行業引起反彈。本地媒體街頭采訪的士司機，得到了“嘥鬼氣（粵語徒勞之意）”、“多余”、“1000個（乘客）沒有壹個阿拉伯人”等回答。
香港大學專業進修學院（HKU SPACE）近日則向香港媒體透露，自中國推動“壹帶壹路”倡議以來，報讀該學院阿拉伯語課程的人數，在過去柒年增加了叁倍。
另壹方面，香港入境團旅行社協會創會會長謝淦廷對BBC中文稱，香港連接中東航點的航班數目並不足夠。旅發局副總幹事葉貞德也稱，目前整體往返香港航班只恢復至疫情前約75%，難以推算來年能有多少伊斯蘭地區旅客訪問香港。
不過國泰航空10月底重啟了往返沙特阿拉伯首都利雅得的航線，每周運行叁對航班；阿聯酋航空（Emirates）7月份也在香港開設遠東地區首間“概念店”，又與香港旅發局簽署合作備忘錄。在新冠疫情導致全球航班大減之前，香港外游旅客對所謂的“中東叁寶”——阿聯酋航空、阿提哈德航空（Etihad Airways）和卡塔爾航空（Qatar Airways）——實際上已相當熟悉。
葉貞德回答BBC中文提問時說：“我們希望明年（2025年），尤其是機場第叁跑道開了，能夠有更多航班，帶動那些地區的旅客來香港。”
有了交通也要有准入許可：據香港特區入境事務處資料，57個OIC成員國當中，30個國家能免簽證入境香港，其中包括了沙特阿拉伯、阿拉伯聯合酋長國（阿聯酋）和卡塔爾。
旅發局葉貞德稱香港聯外航班目前只恢復至新冠疫情前的肆分之叁。
即使仍有諸多問題，香港在新月評級2024年GMTI榜單中，在非伊斯蘭合作組織目的地之中排名第肆，首叁位依次為新加坡、英國和台灣。報告對香港推動清真食品認證等工作予以肯定。
謝淦廷稱，香港對穆斯林游客市場並不陌生，像馬來西亞與印尼，無論是20來人的旅行團，八到拾人的小型家庭團隊，還是商務旅客，香港導游已接待了20多30年。他們都會到訪壹些“大眾化”景點，例如太平山頂、海洋公園、迪士尼樂園、尖沙咀、旺角“女人街”購物區等。住宿壹般是肆星、伍星級酒店。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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