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日期: 2024-12-12 | 來源: 華爾街日報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
最近幾周，新澤西州的軍事設施、輸電線路和郊區居民區上空出現了大量神秘無人機，令本州和聯邦官員感到困惑。
國防部稱，“沒有發現證據”表明無人機是“外國實體或是對手所為”。
最近幾周，新澤西州上空出現了大量神秘無人機，令本州和聯邦官員感到困惑，也令居民不安。
據當地居民報告，這些無人機群出現在軍事設施、輸電線路和郊區居民區上空，似乎與壹年前出現在弗吉尼亞州東部海岸敏感國家安全地帶上空的無人機群驚人地相似。
新澤西州的目擊者稱，最近看到的這些無人機聲音很大，數量很多，比業余愛好者通常使用的無人機大得多，而且主要出現在夜間。
在新澤西州的八個縣都發現了它們的蹤跡，其中包括至少叁個軍事設施附近。
美國近期發生壹系列怪異事件，大型無人駕駛飛行器在美國敏感地帶附近的領土上空隨意飛行，調查人員對此困惑不已。新澤西州上空出現的這些無人機是最新的壹起。
去年12月的兩周多時間裡，成群結隊的無人機在弗吉尼亞州蘭利-尤斯蒂斯聯合基地(Joint Base Langley-Eustis)上空盤旋，基地指揮官被迫移走敏感的飛機。
黃昏時分，位於弗吉尼亞州的蘭利-尤斯蒂斯聯合基地。圖片來源：Kristen Zeis for WSJ
從伍角大樓到白宮的官員們都在設法應對，但從未公開說明是誰在操控這些無人機，以及目的是什麼。
來自新澤西當地的@MendhamMike拍攝下的視頻顯示，無人機在夜空中劃過，他描述這些無人機帶有“叁角形圖案燈”。@MendhamMike/Storyful
伍角大樓壹位發言人周叁試圖駁斥有關新澤西州無人機是由美國對手發射的傳言，但沒有透露這些無人機的來源或目的。美國政府的回應含糊其辭，讓人對無人機出現的原因產生更多猜測。
伍角大樓在壹份聲明中表示，正關注有關在新澤西州厄爾海軍武器站(Naval Weapons Station Earle)和陸軍研究中心皮卡汀尼兵工廠(Picatinny Arsenal)附近出現未經授權的無人機飛行的報告。壹位國防官員表示，這些無人機還出現在距離紐約市約壹小時車程的麥圭爾-迪克斯聯合基地(Joint Base McGuire-Dix)附近。伍角大樓發言人薩布麗娜·辛格(Sabrina Singh)表示，國防部“沒有發現證據”表明新澤西州的無人機是“外國實體或是對手所為”。
美國聯邦調查局(Federal Bureau of Investigation, 簡稱FBI)和州政府官員正在調查最近的目擊事件。弗洛勒姆帕克是受影響城鎮之壹，當地警察局在壹份聲明中表示：“雖然我們目前沒有證據或信息表明這些無人機現在構成直接威脅，但它們的出現似乎本質上是惡意的。”
其他州政府官員表示，當地執法部門已經追蹤到這些無人機往返於海洋，飛行模式與去年出現在蘭利上空的壹些無人機相似。
這些事件，以及關於哪個政府機構有權處理這些事件的爭論，凸顯出官員們所描述的壹個更廣泛的問題：面對不斷擴散的無人機，以及由此帶來的不斷增大的威脅，美國的應對能力卻很有限。此類發生在軍事設施附近的入侵，即使沒有構成直接的實際威脅，也會引發人們對敏感國家安全基礎設施可能遭間諜刺探的擔憂。未經許可在軍事設施上空飛行無人機是違法行為。
上周，伍角大樓宣布了解決該問題的壹些有限措施，稱已授權位於科羅拉多斯普林斯的美國北方司令部(U.S. Northern Command)對美國境內軍事基地發生的此類事件作出反應。陸軍、海軍或空軍等各個軍種最終要對各自基地的安全負責。
新澤西州警方官員表示，無人機在該州還出現在水庫、輸電線路、火車站和警察局等關鍵民用基礎設施附近。
46歲的梅麗莎·佩德森(Melissa Pedersen)說，她在新澤西州查塔姆的住所上空觀察到的無人機，比業余愛好者通常使用的無人機聲音大得多，體積也大得多。出於好奇，第贰天晚上，她跟著其中壹架沿著輸電線路飛行的無人機，穿過鄰近的幾個城鎮。
涉及非軍事設施的事件由少數當地執法部門、聯邦調查局和其他安全部隊負責處理。如何處理此類事件壹直是國會長期以來在政策和法律上爭論的話題。白宮、伍角大樓甚至像美國國家橄欖球聯盟(NFL)這樣的體育機構都在尋求國會賦予更多權力，包括使用反無人機技術來應對他們認為正在出現的安全威脅。
在周贰舉行的國土安全部關於無人機的聽證會上，領導聯邦調查局緊急事件響應組(Critical Incident Response Group)的官員小羅伯特·惠勒(Robert Wheeler Jr.)表示，新澤西州的無人機活動“令人擔憂”，並要求委員會讓更多人員可以使用反無人機技術。
他說：“使用反無人機系統來防范這些情況至關重要，只有擴大能力范圍，將我們的州和地方合作伙伴涵蓋進來才能徹底解決這個問題。”
但據現任和前任聯邦官員稱，航空安全官員壹直擔心這種技術對民用航空的潛在危害。美國航空管理局(Federal Aviation Administration, 簡稱FAA)已敦促謹慎對待此類技術在美國的擴散。
“這會變成狂野的蠻荒西部，”2022年至2023年擔任FAA代理局長的比利·諾倫(Billy Nolen)說。“你會開始聽人說，‘有人賣給我壹些技術，我這裡有個活動，我要馬上開始把東西打下來。’”
領導聯邦調查局緊急事件響應組的官員小羅伯特·惠勒表示，新澤西州的無人機活動“令人擔憂”。圖片來源：Ashlee Rezin/Chicago Sun-Times/AP
例如，據熟悉此事的前FAA高級官員稱，近年來，FAA收到了國防部反無人機技術幹擾雷達和飛機導航系統的報告。據前FAA和行業官員稱，該機構已經對反無人機技術進行了測試，以衡量其對飛機系統的影響。
根據現行法律，只有少數聯邦機構有權擊落無人機，無人機享有與有人駕駛飛機相同的法律地位。其他所有人，包括企業以及州和地方執法機構，都可能因違反禁止幹擾飛機運行的刑法而被起訴。
拜登政府和壹些議員正在試圖彌合其中的壹些分歧。拜登政府壹直在推動立法，以延長國土安全部（包括海岸警衛隊）和司法部即將到期的權限，以便通過電子幹擾系統或直接擊落的方式消除各自設施附近的無人機威脅。該立法還將首次把這種權力擴展到中央情報局(Central Intelligence Agency)、FAA和美國國家航空航天局(NASA)。
參議院國土安全委員會主席、密歇根州民主黨參議員加裡·彼得斯(Gary Peters)也提出了壹項類似的兩黨立法，該立法還將首次把這種權力擴展到運輸安全管理局(Transportation Security Administration, 簡稱TSA)。TSA目前被禁止在機場清除無人機威脅，必須召集聯邦或地方執法部門來處理此類事件。紐約州民主黨參議員基爾斯滕·吉利布蘭德(Kirsten Gillibrand)和阿肯色州共和黨參議員湯姆·科頓(Tom Cotton)也在努力爭取賦予伍角大樓更多權力，以防范無人機對美國基地的威脅。
如果調查人員能夠捕獲任何壹架無人機，或許能夠獲得更多關於幕後操控的細節。但就目前而言，他們仍在尋找線索。
在周贰的聽證會上，得克薩斯州共和黨眾議員托尼·岡薩雷斯(Tony Gonzalez)問FBI的惠勒：“你是說我們不知道新澤西州的這些無人機到底是什麼東西？”
“沒錯，”惠勒回答。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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