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日期: 2024-12-17 | 来源: 凤凰周刊 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
这也揭开了一个严峻现实：跨越政治光谱的“交通灯”联盟本质上是建构“防火墙”（Brandmauer）、阻止极右翼掌权的权宜之计，在全国乃至全球性的危机和挑战面前，终究无法弥合各党派在国家发展道路问题上南辕北辙的观念。
朔尔茨执政三年来，先是疲于应对新冠疫情对社会经济的全面冲击，又要承受俄乌战事的连锁反应——供应链波动、能源风险、高通胀和生活成本高企，移民(专题)问题也引发争议，还无法回避气候变化这一长期潜在的危机。为了应对困境、缓解民生压力，德国政府一度暂停“债务刹车”、扩大征税，但由此引发的赤字与债务负担问题，进而引发了各党派的经济发展路线之争。
事实上，“交通灯”联盟早就有过解体的迹象。去年11月15日，德国政府提出的2024年度预算方案因涉嫌规避“债务刹车”，经反对党发起诉讼后被联邦宪法法院裁定“违宪”。一度手忙脚乱的执政三党经过28天艰苦谈判，总算拿出了新版预算方案，削减了至少近300亿欧元的预算。
但在如何发展经济的问题上——是扩大开支和投资，广开税源，实现数字化和绿色经济转型，还是控制债务规模、恢复企业信心、避免财政危机，执政各党之间分歧明显。彼时的德国媒体已经确信，执政联盟就像“正在解体的项目”，只是为了害怕被选举下架而抱团取暖。如今来看，这一天终归不可避免。
德国或重返“大联合政府”？
信任投票结束后，朔尔茨在当天下午向总统弗兰克-瓦尔特·施泰因迈尔提议解散联邦议院，预计在明年2月23日提前举行大选。
◆输掉信任投票后，朔尔茨前去会见总统施泰因迈尔。
1972年的勃兰特和1982年的科尔都是通过“故意”输掉信任投票、触发提前大选，从而扩大议席版图、稳固权力。2005年时任总理施罗德想如法炮制，不料成就了长达16年的默克尔时代。
朔尔茨走向“信任投票-提前大选”的路径，是因为他别无选择，毕竟预算难以过关、政府沦为少数，已不可能按常态运作。在德国的制度框架下，大选之前不存在所谓“临时政府”或“看守政府”状态，朔尔茨政府仍拥有完全的职权，能够充分履行内政外交职能。但可以预见的是，他的总理生涯恐怕要进入倒计时了。
综合多家民调数据可以发现，“交通灯”联盟三党中，老牌的社民党支持率仅有17%排名第三，甚至不如快速崛起的选择党（19%）；绿党的支持率和上届大选相当；自民党的支持率仅剩5%，在进入议会的门槛边缘徘徊。总体来说，三党支持率加起来只能与基民盟和基社盟组成的联盟党（32%）相当。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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