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日期: 2024-12-18 | 來源: 加西網 | 有1人參與評論 | 字體: 小 中 大
所有車輛要經過叁項碰撞測試：小型前部重疊、中度前部重疊和側面碰撞。後兩項已經更新，中度前部重疊現在可以評估後座乘客以及前排乘客可能受到的傷害；側面碰撞現在可以更好地模擬被大型 SUV 撞擊的情況。IIHS 還對前大燈性能和行人前部碰撞預防進行了評估。IIHS 還對安全帶提醒裝置和兒童座椅系繩固定裝置的易用性進行了測試，但這些並不是評獎要求的壹部分。
要獲得 Top Safety Pick 獎項，車輛必須在小重疊前部和最新側面測試中獲得最高的 “良好 ”評級；在行人前部碰撞預防和所有級別的前大燈測試中獲得 “良好 ”或更高壹級的 “可接受 ”評級。
（IIHS）
IIHS 在更新壹項測試時，會逐步推出獲獎資格，這主要是由於對所有車輛進行碰撞測試需要時間，前部重疊測試也是如此。現在，只要符合其他標准，在最初的中度重疊測試中獲得 “良好 ”評級的車輛就有資格獲得 “頂級安全精選”；但要獲得 “精選+”，必須在更新的測試中獲得 “良好 ”或 “可接受 ”的評級。
壹些新的 “Pick+”獲獎車型之前曾被評為 “頂級安全精選”，但在更新的前部測試中發生碰撞後，這些車型的 “Pick+”就被升級了。有些獎項只適用於特定日期之前或之後生產的車輛，因為制造商在這些日期之前或之後對這些車輛進行了改裝。2025 款斯巴魯森林人（Forester）獲得了獎項，但其荒野版車型沒有獲獎，因為該車型仍基於 2024 年的設計。
在本輪測試中，IIHS 還測試了 2024 年款凱迪拉克 Lyriq 和 2024 年款福特 Bronco Sport。Lyriq 的前大燈被評為 “差”，因此未能獲獎，而 Bronco Sport 在最新的側面測試中僅獲得 “可接受”，而該測試要求 “良好 ”才能獲獎。- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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