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日期: 2024-12-29 | 來源: 維維斯麥 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
這幾天微博話題#越來越容易打到臭車了#又上了熱搜，都不記得是今年第幾次上熱搜了，滴滴也關注到這個問題了，也出來回復了，還是老壹套的“有事就罰”，動作是做了，有沒有用不知道，反正先把鍋甩出去再說。
說起網約車，維維算資深用戶，基本每天都會打車，遇上願意聊天的師傅，也能壹路閒聊，聊多了，知道的也就多壹點。
網約車臭這個問題，我也問過很多師傅，回答不外乎叁種。
1-很多司機師傅抽煙，就算有些師傅比較講究，下車抽，煙味也會殘留在頭發和衣服上，帶進車裡，就更別說那些在車上抽的了。車裡又是個密閉空間，味道殘留在車裡散不去，次數多了，時間久了，味道就大。
2-原來開油車，空調暖風都不費錢，師傅們也願意開，但換成電車後，空調暖風都費電，倒不是為了省那點充電錢，而是師傅們充電都有固定時間的，為了能多跑壹會車，電量那都是省著用，就不太願意開換氣。
3-司機住車上，吃喝拉撒睡都在車上，味道能不大麼，這個是話題下討論最多的，也是維維今天想仔細聊聊的。
維維真遇到過住車上的，去年的事。早上5點多打車去高鐵站趕最早那班，大冬天的，師傅開著窗，冷風嗖嗖的，還時不時拍壹拍自己的臉，壹看就是有問題，我坐在後座膽戰心驚，壹路盯著他。
還是沒躲了，在快速路上出事了，追尾前車，被壹輛中廂快遞車再追後面，夾在中間，我當時都懵圈了，但又有壹種“果然發生了”的感覺。
幸虧扣了安全帶，人沒事，師傅那車尾箱也被撞爛了，翹了起來，能看到他尾箱放了個紅色塑料桶，最頂上放了個牙缸牙刷，底下毛巾蓋著看不見了。
得，這師傅估計就是住車上的。
事後我也沒要賠償，平台那邊也沒有什麼電話過來，這事就這麼過去了。
這些網約車師傅是真的拼，住車上，壹天睡4、5個小時，命都不要了。
不知道大家有沒有看過《人物》報道的那篇《外賣騎手，困在系統裡》，全網閱讀過億，其實，網約車司機，也被困在系統裡。
這兩年，失業潮洶湧，交通部的數據，單2023年壹年，網約車司機就多了148萬，從業的人多了，打車的人少了，平台的派單也少了，但平台的扣點是上漲的，司機師傅們就只能通過增加跑車時長，來掙多壹點收入。
維維打到過壹個70多歲老爺爺開的網約車，他退休前是開公交車的，兒子失業後他才出來跑車，掙錢補貼家用。
他說22年以前，每天的流水能有600-700，扣掉租車、電費、平台扣點，每個月能掙1萬左右，現在呢，他算過，早上6點出車，要跑到晚上8點左右才夠本，剩下的才是淨賺，跑久壹點，就能掙多壹點。
微博的壹位網友評論，也印證了這個說法。
網約車司機的錢掙得越來越少，沒法開源，就只能節流了。
租房是壹筆不小的支出，住在車裡，能拉長跑車時間，又能剩下租房開支，怪不得很多司機師傅都開始住車裡。
司機師傅們好歹還有個車能睡，看到有新聞說，現在有些外賣小哥也不租房了，高配的買個小帳篷，低配的就買個睡袋，到處找地方露營，跟保安斗智斗勇。
這些網約車司機、外賣小哥，大部分都是通過公廁解決個人衛生問題，夏天還好說，冷水洗澡可以，冬天麼，公廁沒熱水，有條件的就開個鍾點房洗澡，沒條件的就盡量不洗，壹周壹次都算多了。
對這些境遇的苦難人進行罰款，只會讓他們更難改善自己的居住生活條件。
平台真有心改善，出錢搞幾個移動淋浴間、自動洗衣房，放在網約車司機、快遞小哥扎堆的地方，哪怕收錢，10塊錢壹次也行啊。（別杠，深圳蓮花山公園已經有了，給跑步的人准備的）
不過相比改善，還是罰款好，省事甩鍋賺錢壹條龍，壹石叁鳥。
至於車臭不臭，誰管呢，有本事就別打網約車。
等到所有的車都臭了，車就不臭了。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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