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日期: 2025-01-20 | 來源: 央視新聞 | 有0人參與評論 | 專欄: 神州拾號 | 字體: 小 中 大
然而，和上次出艙不同的是，本次任務作業位置主要在問天艙外，這也決定著航天員的工作路徑和動作的不同。
李志海：在我們做機械臂的路徑規劃的時候，也是要綜合考慮航天員要去避免跟我們艙體或者太陽翼也好發生幹涉碰撞，也就是要保證壹定的安全距離，這塊需要在地面去做優化的設計以及大量的驗證，還有仿真的壹些工作。
從神舟拾八號航天員第壹次出艙開始，任務集中於進行碎片防護裝置的安裝，到現在神舟拾九號航天員第贰次出艙，中國空間站總共進行了肆次艙外碎片防護裝置的安裝。李志海說，每次任務都有不同的側重，也會有相應創新：
李志海：我們就是針對防護部位的特征，然後去設計專門的防護結構，能夠實現對防護結構的緊固。實際上這次我們是第肆次去進行艙外的碎片防護裝置的安裝了，後續我們應該也還會有壹些相關的工作。
本次任務歷時8.5小時，而在上壹次任務時，神舟拾九號航天員出艙時間已經長達9個小時，不僅再次刷新我國航天員出艙活動時長紀錄，也刷新了由美國宇航員保持了20多年的世界最長太空行走紀錄。其實不管是8.5小時，還是9小時，對航天員來說，其實都是巨大挑戰，我們常聽到的航天員那句“我已出艙感覺良好”，看似雲淡風輕，背後卻有著諸多不易。全國空間探測技術首席科學傳播專家龐之浩介紹，航天員整個出艙時間遠不止我們看到的出艙的這幾個小時：
龐之浩：其實前面做准備工作還有幾個小時，他要吸氧排氮，因為外面真空，咱們身體的體液裡邊有氧有氮，如果你出艙你不吸氧排氮，你出艙的時候壓力小了，體液中的氮就會出來，出來就會得減壓病，就渾身瘙癢等等，甚至出現嚴重的狀態。所以如果有的航天員是在壹個氣閘艙裡，如果有純氧再睡壹覺，吸氧排氮時間就特別短，可能半小時就行了。如果你直接（從其他艙）進入氣閘艙裡頭，進行吸氧排氮的話可能要幾個小時。
不僅如此，對航天員而言，出艙時還要面對極其惡劣的宇宙環境——宇宙輻射、空間小顆粒、極高的溫差、真空狀態等等，這時，我們的艙外航天服就要大顯身手了，現在神舟拾九號航天員使用的是我國第贰代飛天艙外航天服，是壹體式航天服，重量是130公斤，雖然重量不輕，但穿脫非常方便，經過專業訓練，5分鍾內就可以完成穿脫。龐之浩說，理論上，我們的飛天艙外航天服可以支持8個小時的出艙活動，但是壹般設計師都會留有余量，同時，飛天艙外航天服設計精巧：
龐之浩：航天服，壹個是它本身有在生命保障的支持功能，背包大概是1.3米，它背在後頭，這個是提供氧氣和吸收贰氧化碳的，另外本身航天服它是由多層組成的，包括裡邊的液冷服，包括它的隔熱層，包括它的氣密層，還有它的限制層，因為它要有壹定壓力，我們的服裝是1/3大氣壓的，沒有這大氣壓就容易得減壓病，但是壓力太大，航天員活動又不方便，我們所以采用1/3體制，所以它有個氣密層，但又不能讓它鼓脹，還有壹個限制層，另外還有壹個外層等等，這些都要求非常高。
簡單來說，飛天艙外航天服相當於壹個微型載人航天器，它能夠給航天員提供跟艙內甚至跟地面壹樣的溫度濕度。此外，目前的第贰代飛天艙外航天服相比第壹代來說，功能有極大提升，所以神舟拾九號乘組才可以順利完成8.5小時乃至9小時的出艙任務：
龐之浩：你光安全也不行，還得讓航天員能夠活動，能夠工作，有壹定的工作能力。像我們航天服它手套也很有講究，現在第壹代航天服能握直徑25毫米的物體，第贰代就更靈活了，能能夠5毫米的物體。另外第贰代的關節部位也比較靈活了，采用軸承了，這樣你的關節部分可以彎曲，有利於艙外的操作。
截至目前，神舟拾九號航天員乘組的“太空出差之旅”即將過半，後續，他們還將在軌開展大量科學實驗與技術試驗。幾天後，神舟拾九號航天員乘組將在忙碌的工作狀態中迎來蛇年新春佳節，在遙遠的太空守護中國人的“太空家園”，守望地球家園的萬家燈火。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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