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日期: 2025-01-30 | 來源: 定焦One | 有0人參與評論 | 專欄: 電動車 | 字體: 小 中 大
以前越貴越有面子，現在不壹定。
開什麼車回家過年？這是個問題。對於很多縣城出身、在大城市打拼的人來說，這不僅關乎速度，還關乎面子。
在熱衷攀比的小地方，壹般是越貴越有面子。這壹年混得好不好，看“車鑰匙”便知曉。
但這兩年，返鄉的年輕人又遇到壹個新問題：賣到叁肆拾萬、貴過BBA的新能源車，父老鄉親們並不認識。
你在大城市努力打拼，終於有能力買壹輛幾拾萬的新能源汽車，打算抓住春節這個壹年到頭唯壹壹次向父老鄉親“展示”的機會，讓父母春風得意壹把。
但村裡人只知道，燒95號汽油的奔馳，要比燒92號汽油的哈弗更高端，開BBA的，不是老板就是高管。
他們不知道，充電就能跑、智駕高出幾個level的問界、蔚來、理想，居然比入門級的奔馳還貴。有人剛誇了兩句，“這車高大上嘞”“屏那麼大個”，就有人站出來說，“你不懂，在城裡打車都是電動車，拾來萬就能買，有的貸款首付都不用交”。
有比較就有鄙視鏈。結果是，你還不如鄰居家贰拾來萬的奔馳車有排面。
鄉鎮（指的是下沉市場，叁線以下城市、縣鎮與農村地區的市場）的人們真的只認車標不識貨嗎？春節是壹個觀察新能源汽車尤其是新勢力下沉現狀的絕佳窗口，這個假期，「定焦One」和多位春節返鄉的電動車車主聊了聊，發現了壹些有意思的結論。
開30萬的問界，沒比過20萬的奔馳
今年春節，李琛開著Model Y回山西原平農村的老家，鄰居們圍上來看，壹般都會被大屏幕吸引。先是有人問，“這是個什麼東西，怎麼像個電腦壹樣……”然後被人指出來既是儀表盤，又是大屏幕，能導航，能看電影……
接著更多疑問就來了，“你這車多少錢？”李琛說“30萬”。
每當這種時候，李琛都覺得挺有面子。老家的鄰居、親戚，分不清BBA和造車新勢力，他們對價格更敏感，壹聽價錢，就覺得你混得不錯。30萬在這座伍線城市可以買套九拾多平米的兩居室了。
到了同學聚會這種場合，李琛也感覺“排面”不小。雖然開BBA和高端壹些的新能源車，大家都會覺得你混得不錯，但新勢力更容易成為話題中心。
總有同學不停地觀摩李琛的Model Y，或是坐到副駕駛上點點屏幕，問問都有什麼功能。造車新勢力對年輕人的吸引力，是BBA比不了的。
郝亮也是，開著不到30萬的小米SU7回老家，感受到的關注度比開肆伍拾萬的寶馬、奧迪還多。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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