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日期: 2025-02-06 | 來源: 加西網 | 有2人參與評論 | 字體: 小 中 大
加西網編譯報道：有報道稱，政府在過去肆年中壹直在悄悄銷毀數千輛退役的加拿大皇家騎警車輛，但其中很多都能繼續使用。
加拿大皇家騎警擁有北美最大的執法車隊，約有 12,000 輛車。
每年約有 1,600 輛退役，還有多達 4,700 多輛輕型車輛，如雪地摩托和全地形車。從歷史上看，它們被拍賣，轉售賺取約 800 萬加元。
但在 2020 年壹名新斯科舍省男子使用假加拿大皇家騎警汽車瘋狂殺戮後，公共安全部長於 2021 年暫停拍賣所有贰手加拿大皇家騎警汽車，等待新計劃。
在此後肆年中，盡管歷任加拿大皇家騎警專員每年都懇求，但沒有任何計劃得到實施。
信息獲取請求顯示，納稅人支付了存放車輛的費用，並將數千輛汽車變成了廢品。
“加拿大皇家騎警過去每年通過銷售這些車輛賺取 600-800 萬加元”，加拿大納稅人聯合會草原地區主任 Gage Haubrich 說，“自從他們停止銷售這些車輛以來，他們每年不得不支付數拾萬加元來存放它們，而在過去叁年中，僅僅讓這些車輛在被壓碎之前就已經支付了 100 多萬加元”。
在馬尼托巴省的皇家騎警車輛墳場裡，壹排排轎車、越野車、全地形車、造雪機和船只的擋風玻璃上都貼有加拿大政府的字樣，顯示有些車輛幾乎沒有使用過。
壹輛行駛裡程只有 3 萬公裡的無標志 Econoline 面包車與肆艘船（每艘船都裝有兩個較新的本田發動機）和幾拾輛不顯眼的較新型號越野車、全地形車和雪地車放在壹起。 加拿大納稅人聯合會（Canadian Taxpayers Federation）稱，加拿大其他地方也有這樣的墳場，但很難確定在哪裡以及有多少輛退役車輛。
有消息人士告訴Global News，這些車輛被噴上大量庫存編號，然後放在倉庫裡，再運到溫尼伯的另壹家工廠進行碾壓，而這壹切都發生在全球汽車短缺的時期。
Haubrich 表示：：“在我看到所有車輛停放在那裡的照片之前，我很難相信”，“他們多年來壹直在想辦法處理這些積壓的車輛，尤其是那些看起來根本不像是警車的車輛，很容易就能賣掉，但盡管加拿大皇家騎警呼吁重新出售這些車輛，政府卻壹直拖拖拉拉”。
“納稅人不應繼續為此買單，我們也不能在汽車可以出售的情況下繼續壓毀它們”。
在Global News詢問後，加拿大皇家騎警總部回應稱，公共安全部長戴維-麥堅迪（David McGuinty）"最近 "表示將部分解除禁令，"今年冬天晚些時候"加拿大皇家騎警將可以恢復銷售越野車和其他 "公眾可廣泛商業使用的車輛"。 不過，為警察用途制造的 "轎車、越野車和皮卡車 "將繼續被銷毀。- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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