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日期: 2025-02-15 | 來源: 第壹財經 | 有0人參與評論 | 專欄: 關稅 | 字體: 小 中 大
策略上，商家計劃通過入駐更多平台以分散風險。有賣家表示，2023年她主做亞馬遜和速賣通2家平台，今年預計業務會在9個平台上開展。從平台選擇看，彭靖表示後續會將重心更傾斜至亞馬遜等平台，在以全托管模式為主的平台上，會根據平台的策略走，暫時不會做過多投入。
另壹位跨境電商賣家對第壹財經表示，他選擇先觀望壹段時間，如果後續政策繼續變化，會選擇海外倉的發貨模式，批量將貨物發到美國海外倉，美國本土有很多不同的發貨方案，可以選擇美國當地的郵政來發貨。
本色智庫執行院長張周平對第壹財經表示，相較於小店模式為主的電商平台，美國的關稅政策及對跨境電商行業影響比較大的小額豁免政策，對以全托管業務為主的平台來說影響會較大，關稅政策的調整將直接抬高企業經營的成本。不過，考慮到平台因為具有較強的品牌、資金等實力，相比中小企業來說應對政策風險的抗壓能力相對較強。業務模式的調整，不是單個平台的事情，政策因素導致的行業變化對平台的競爭優勢來說有影響但不會太大。
白牌商家相較於品牌商家在政策影響下會承擔更大的風險。張周平表示，對賣家來說，主要是對低貨值的賣家影響較大，對做品牌為主、高貨值商品的賣家來說影響較小。平台重心向半托管傾斜，對沒有線上經營能力的企業來說將面臨較大的壓力，過度依賴平台的賣家業務會受到直接的影響。從趨勢看，品牌化是跨境電商企業努力的方向和出路，打造全球化品牌是商家的目標。借助中國產業鏈的優勢，加上跨境電商新模式，是打造全球化品牌較好的方式。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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