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日期: 2025-02-20 | 来源: 经济观察报 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
增加多少成本？
社保缴纳分为企业负担部分和个人负担部分。不同城市社保缴纳基数不同，成本也有所区别。
目前，美团、京东、饿了么并未公布按照怎样的缴费基数为骑手缴纳社保。但即使以最低基数计算，也是一笔不小的开支。以北京为例，2024年企业职工社保缴费基数下限为每月6821元，如果平台以社保缴费下限为北京骑手缴纳社保，每月需支出1807元；以同样条件计算，为每位上海骑手缴纳社保，平台每月需支出1898元。
随着百万骑手将被纳入社保缴纳群体，外卖平台的人力支出成本预计将显着增长。
中国人民大学劳动人事学院副教授乔庆梅表示，外卖平台可能会通过提高配送费用来转嫁增加的劳动力成本，但消费者也会选择“用脚投票”。
武汉大学社会保障研究中心副主任薛惠元表示，为大规模稳定骑手缴纳社保无疑会给平台企业带来较大的财务负担，具体金额将取决于缴费基数和缴费比例。如果平台的缴费比例与企业职工保持一致，新增的社保缴纳成本可能会使外卖业务出现亏损。因此，美团等外卖平台可能需要在提高商家佣金、优化配送效率或调整骑手收入结构等方面采取措施，以缓解社保缴纳带来的财务压力。
薛惠元说，为骑手缴纳社保是一项重要的社会责任，但也需要平台企业在成本控制和可持续发展之间找到平衡。
骑手意愿如何？
张成刚此前调研发现，大量外卖骑手对社保缴纳的需求并不强烈，“社保缴纳需求度”排在“收入”和“工作自主性”两个选项之后。他表示，外卖骑手的首要目标是在短期内获得更高收入，虽然外卖平台拿出了真金白银为骑手缴纳社保，但达到社保缴纳门槛的所有骑手不一定都愿意缴纳社保。
影响骑手缴纳社保积极性的因素包括以下几个方面。
一是缴纳社保的自付部分会影响骑手收入。
以北京为例，按照2024年北京企业职工社保缴费基数下限计算，骑手个人部分的社保缴纳费用为716元，上海的骑手则需要每月多负担775元。
其次，骑手如果想在退休后按月领取职工基本养老金，社保缴纳时长至少需要达到15年——从2030年1月1日起，职工按月领取基本养老金最低缴费年限还将由15年逐步提高至20年。
然而，灵活用工的特性决定了骑手很难在一个平台长期工作，而后续工作的企业也不一定会持续为其缴纳社保。2023年，众合云科旗下51社保发布的《中国企业社保白皮书》显示，2023年仅有28.9%的企业社保基数完全合规，77.5%的企业在员工入职当月或次月为其缴纳社保。
张成刚表示：“受限于成本压力，大量中小微企业以及平台企业并不为员工缴纳社保。为了激励更多外卖骑手缴纳社保，未来仍需要进一步完善社会层面的社保体系，这不是某一家企业能解决的问题。”
第三，社保统筹程度也会影响骑手缴纳社保的积极性。
暨南大学经济与社会研究院院长冯帅章介绍，目前职工社保只实现了省级层面的统筹。由于骑手的流动性较高，他们在社保转移时可能会面临许多麻烦。同时，很多骑手对职工社保政策的了解不够准确，缺乏对社保长期收益的信心，这些因素都可能降低骑手缴纳社保的积极性。
张成刚表示：“如果遵从骑手的自愿原则，选择缴纳与不缴纳社保的骑手数量都会相当庞大，这可能会影响平台对骑手群体的管理。因此，未来骑手社保缴纳的技术细节仍需要进一步考量。”
社保制度怎么调整？
为了提高外卖骑手缴纳社保的积极性，冯帅章建议，未来政策层可考虑适当降低职工社保的最低缴费标准。由于灵活就业群体的收入波动较大，建议根据其收入水平对缴纳金额进行灵活调整。虽然缴费金额会有所起伏，但总体上他们仍在不断参与社会保障系统，而系统也能根据缴纳总额来决定其退休待遇水平。
薛惠元认为，针对骑手这类较为特殊的灵活就业人员，平台和政府可以通过探索联合补贴机制等，减轻他们缴纳社保费的压力。
乔庆梅则建议通过制度改革，允许职工单险种参保。在养老保险和医疗保险参保率已经较高的情况下，为新业态从业者开放更为迫切的工伤保险、失业保险的单险种参保更具实质性意义。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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