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日期: 2025-02-22 | 來源: 無相商業趨勢 | 有0人參與評論 | 專欄: 劉強東 | 字體: 小 中 大
因為，這裡涉及企業真實用工的成本問題。
美團早些年年年虧損，從2020年後才有了盈利轉機，現在美團壹年的利潤也就100多億，在這樣的情況下，如何解決1000萬騎手的社保和就業問題呢?
現實更好的選擇就是努力提供更多靈活就業的機會，努力提高騎手的配送費。
這壹點，還需要京東和美團在未來共同努力，對於京東來說，口號喊出來，要落實到實處。
首當其沖的就是怎麼解決京東達達壹直虧損的問題，如果壹直虧損，拿什麼繳納伍險壹金呢？
對於美團，我們也希望他能出台更多企業關懷，人文關懷的新政策。
我們真切希望，這些企業能把騎手當做人，而不是工具。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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