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日期: 2025-03-04 | 来源: DoNews | 有0人参与评论 | 专栏: 小米 | 字体: 小 中 大
内卷之下， 国内汽车行业利润率节节败退。乘联会数据显示，2020-2023年，国内汽车行业利润率分别为6.2%、6.1%、5.7%和5%，呈现持续下行的走势。
乘联会秘书长崔东树表示，2024年的汽车行业收入106470亿元，同比增4%；但利润率只有4.3%。
2024年9月，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东就曾表示，售价25.98万元-33.98万元的智界R7，是真正按照100万标准打造的，按照这个定价，每卖一台亏3万多。
如今的车市，以造车新势力为代表的车企亏损已成常态，连曾经的“车企一哥”上汽集团预计2024年扣非净利润都将亏损41亿元到60亿元。
车市早已陷入“没销量必死，但有销量也不一定能活”的尴尬境地。车企之间这场关乎生死存亡的价格战，还看不到停止线。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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